[发明专利]一种汽车零部件夹紧装置在审
申请号: | 201710667714.1 | 申请日: | 2017-08-07 |
公开(公告)号: | CN107511776A | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 凌永娥 | 申请(专利权)人: | 安徽盛美金属科技有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 北京元本知识产权代理事务所11308 | 代理人: | 范奇 |
地址: | 241080 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 夹紧 装置 | ||
1.一种汽车零部件夹紧装置,包括底板(1)和滑道(2),所述底板(1)的上表面前后两侧均安装有滑道(2),其特征在于:所述底板(1)的上部安装有托板(3),所述托板(3)的底部四角均安装有滑块(4),所述滑块(4)与滑道(2)相匹配,所述底板(1)的上表面开有多个插槽(5),所述托板(3)的上表面外端安装有弹簧槽(6),所述弹簧槽(6)的内腔安装有第一弹簧(7),所述第一弹簧(7)的底端安装有插杆(8),所述插杆(8)的顶端插入弹簧槽(6)中,所述插杆(8)贯穿托板(3),所述插杆(8)的底端插入插槽(5)中,所述插杆(8)的外壁安装有拉杆(9),所述拉杆(9)贯穿弹簧槽(6),所述托板(3)的上表面安装有立柱(10),所述立柱(10)的内腔安装有推杆(11),所述推杆(11)插入立柱(10)中,所述推杆(11)的内腔安装有第二弹簧(12),所述第二弹簧(12)的尾端与立柱(10)的内壁相连,所述推杆(11)的前端安装有压板(16),所述推杆(11)的尾端上表面安装有转轴(13),所述推杆(11)通过转轴(13)与第一挡板(17)相连,所述第一挡板(17)的下表面安装有第四弹簧(19),所述第四弹簧(19)的底端与推杆(11)的上表面相连,所述第一挡板(17)的外侧安装有第二挡板(18),所述第二挡板(18)的顶端与立柱(10)的内壁相连,所述第一挡板(17)与第二挡板(18)搭接相连,所述立柱(10)的顶部内腔安装有压杆(15),所述压杆(15)贯穿立柱(10),所述压杆(15)的底端与第一挡板(17)搭接相连,所述压杆(15)的外壁安装有第三弹簧(14),所述第三弹簧(14)的顶端与立柱(10)的内壁相连。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件夹紧装置,其特征在于:所述底板(1)的底部四角均安装有底柱(20),所述底柱(20)的外壁安装有外壳(22),所述外壳(22)的底部内壁安装有多个第五弹簧(21),所述第五弹簧(21)的顶端与底柱(20)的下表面相连。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件夹紧装置,其特征在于:所述压杆(15)的顶端安装有橡胶垫(23)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件夹紧装置,其特征在于:所述弹簧槽(6)的上表面安装有连杆(24),所述连杆(24)的顶端与立柱(10)相连。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件夹紧装置,其特征在于:所述滑道(2)的内壁左右两侧均安装有垫块(25)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件夹紧装置,其特征在于:所述压板(16)的外壁安装有棉垫(26)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件夹紧装置,其特征在于:所述压杆(15)的底端安装有硅胶头(27)。
8.根据权利要求2所述的一种汽车零部件夹紧装置,其特征在于:所述外壳(22)的底部左右两侧均安装有顶柱(28)。
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