[发明专利]齿轮箱电机一体式结构及小齿轮箱电机一体式驱动油路结构有效

专利信息
申请号: 201710670352.1 申请日: 2017-08-08
公开(公告)号: CN107257179B 公开(公告)日: 2020-04-28
发明(设计)人: 陈国胜;易兴利;祝贺;陈宇向;高彬;张冲;邓小星 申请(专利权)人: 中车株洲电力机车有限公司
主分类号: H02K7/116 分类号: H02K7/116;F16H57/04
代理公司: 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 代理人: 卢宏;李发军
地址: 412001 *** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 齿轮箱 电机 体式 结构 驱动 油路
【权利要求书】:

1.一种小齿轮箱电机一体式驱动油路结构,其特征在于,小齿轮箱(3)和电机(29)为一个整体;所述小齿轮箱(3)的箱体端面与电机(29)的箱体端面联接而形成一个密封的腔体,所述小齿轮箱(3)兼做电机(29)端盖;所述小齿轮箱(3)内的齿轮轴与电机(29)的电机轴(1)通过联轴节(10)联接;所述电机轴(1)内部具有第一油路,所述小齿轮箱(3)的内壁面上设有第二油路,所述第一油路和第二油路连通;所述第一油路的出口与电机(29)的回油口连通,所述第二油路与小齿轮箱(3)箱体的非传动端一侧连通;

所述小齿轮箱(3)的上部内设有储油腔(19),该储油腔(19)依次通过第一通道(20)、对接口(22)、轴承座的通道(21)后进入环形通路(23),并从轴承座的通道(21)流出,一部分经轴承中流过,另一部分通过联轴节(10)和轴承的隔环(9)之间的间隙(25)进入联轴节(10)的空腔中,再通过联轴节(10)和电机密封环(2)之间的间隙进入第一油路的封闭腔体(31)内;

所述第一油路具有在空间上相互交叉的油道;所述第二油路为附着在小齿轮箱(3)内壁上的多个在空间上交错设置的润滑油回油通道。

2.根据权利要求1所述的小齿轮箱电机一体式驱动油路结构,其特征在于,所述电机(29)的密封环(2)与电机轴(1)之间形成密封腔体(31),在电机安装位置的最低点设置有回油通道(13),所述密封腔体(31)通过集油通道(12)与回油通道(13)连通。

3.根据权利要求1所述的小齿轮箱电机一体式驱动油路结构,其特征在于,所述第一油路和第二油路在小齿轮箱(3)和电机(29)的分型面(17)上设置有对接通路和防止渗漏的密封件。

4.根据权利要求1所述的小齿轮箱电机一体式驱动油路结构,其特征在于,所述小齿轮箱(3)的内壁内设有导油槽,该导油槽通过储油腔内的通路和轴承座的通路将润滑油导入联轴节和轴承内进入第一油路。

5.根据权利要求1所述的小齿轮箱电机一体式驱动油路结构,其特征在于,所述第一油路和第二油路上具有螺堵封堵工艺加工孔,且在第二油路的迂回通路上设置了磁性油堵。

6.一种齿轮箱电机一体式结构,包括大齿轮箱(28)、小齿轮箱(3)和电机(29);其特征在于,所述大齿轮箱(28)、小齿轮箱(3)和电机(29)为一个整体,所述小齿轮箱(3)和电机(29)之间具有如权利要求1-5中任一项的小齿轮箱电机一体式驱动油路结构。

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