[发明专利]制动风缸组件及具有其的轨道列车

权利要求书

1.一种制动风缸组件，其特征在于，包括：

多个并列设置的第一横梁(10)；

风缸安装架(20)，连接在多个所述第一横梁(10)上；

阀安装架(30)，连接在多个所述第一横梁(10)上，所述阀安装架(30)与所述风缸安装架(20)并排设置；

一个或多个风缸，设置在所述风缸安装架(20)上；

阀装置(40)，设置在所述阀安装架(30)上，所述阀装置(40)与所述风缸连接。

2.根据权利要求1所述的制动风缸组件，其特征在于，所述风缸安装架(20)能够沿所述第一横梁(10)的长度方向调整横向位置，和/或，所述阀安装架(30)能够沿所述第一横梁(10)的长度方向调整横向位置。

3.根据权利要求1所述的制动风缸组件，其特征在于，所述阀安装架(30)包括：

两个第一纵梁(31)，相互间隔的设置，所述第一纵梁(31)的两端分别与两个所述第一横梁(10)连接；

多个第一卡座(32)，设置在距离所述风缸安装架(20)较远的所述第一纵梁(31)上，用于安装所述阀装置(40)的阀体并对所述阀装置(40)的纵向管路进行定位，所述第一卡座(32)的顶部与所述第一纵梁(31)连接并沿垂直于所述第一纵梁(31)的方向向下延伸。

4.根据权利要求3所述的制动风缸组件，其特征在于，所述阀安装架(30)还包括第二卡座(33)，设置在距离所述风缸安装架(20)较近的所述第一纵梁(31)上，用于对所述阀装置(40)的横向管路进行定位。

5.根据权利要求4所述的制动风缸组件，其特征在于，所述第二卡座(33)设置在距离所述风缸安装架(20)较近的所述第一纵梁(31)的下部，所述第二卡座(33)与距离所述风缸安装架(20)较近的所述第一纵梁(31)之间形成环形的定位空间。

6.根据权利要求3所述的制动风缸组件，其特征在于，所述阀安装架(30)还包括：

至少一个第二横梁(34)，所述第二横梁(34)的两端分别连接两个所述第一纵梁(31)；

第三卡座(35)，设置在所述第二横梁(34)上，用于对所述阀装置(40)的纵向管路进行定位，所述第三卡座(35)的顶部与所述第二横梁(34)连接并沿垂直于所述第二横梁(34)的方向向下延伸。

7.根据权利要求6所述的制动风缸组件，其特征在于，所述第二横梁(34)上开设有一个或多个长孔。

8.根据权利要求1所述的制动风缸组件，其特征在于，所述风缸安装架(20)包括框体(21)和至少一个第二纵梁(22)，所述第二纵梁(22)的两端分别连接所述框体(21)的前后两个边框。

9.根据权利要求8所述的制动风缸组件，其特征在于，所述第二纵梁(22)上开设有多个通孔。

10.一种轨道列车，包括布置在车下的制动风缸组件，其特征在于，所述制动风缸组件为权利要求1至9中任一项所述的制动风缸组件，所述制动风缸组件的多个第一横梁(10)的两端分别与所述轨道列车的左右两侧的两个车下安装部(100)连接。