[发明专利]一种轨道交通车辆车厢对底架作用力的测试装置及方法

权利要求书

1.一种轨道交通车辆车厢对底架作用力的测试装置，其特征在于，包括与控制装置连接的底架车、铟钢尺、电子水准仪；

所述底架车用于支撑车厢，包括底部设有轮对的横梁，横梁的顶部两端设有与控制装置连接的称重单元；

所述铟钢尺和电子水平仪用于测量车厢支撑点的水平高低极差。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆车厢对底架作用力的测试装置，其特征在于，所述称重单元通过滑轨设置在横梁上。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆车厢对底架作用力的测试装置，其特征在于，所述称重单元设有连接控制装置的伺服传动机构，实现高低升降。

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆车厢对底架作用力的测试装置，其特征在于，所述铟钢尺设有磁力座。

5.基于权利要求1-4任一所述的一种轨道交通车辆车厢对底架作用力的测试装置的测试方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、将被试车辆车厢调运至测试场地，调整架车机位置，使得架车机托臂对应至车厢架车垫板位置；

S2、启动架车机，将车厢抬升至规定高度后，移出车厢支撑工装；

S3、移入底架车，使得底架车位于车厢空气簧支撑面正下方，启动架车机，将车厢放置到底架车上，由称重单元支撑车厢；

S4、通过数据线连接称重单元和控制装置，并检测数据传输正常；

S5、通过磁力座将铟钢尺吸附在车厢空气簧支撑面上，调整电子水平仪，读取并记录高度数值，测得所有空气簧支撑面高度数值；

S6、以最高的空气簧支撑面为基准，通过控制装置及称重单元设置其他3个称重单元支撑空气簧支撑面起升至基准高度；

S7、通过控制装置读取每个称重单元测得重量数据，并记录，结合重量数据和高度数值预估工位调整垫片的调整值；

S8、用游标卡尺结合铟钢尺，对上述预估的调整值进行核准，并记录；

S9、往控制装置输入核准后的工位调整垫片的调整值，调整点处的称重单元根据控制装置的指令进行相应高度的调整；

S10、通过控制装置读取每个称重单元测得重量数据，并记录，核实数据是否符合车厢对底架作用力的设计要求；若符合，则停止调整；若不符合，则重复步骤S7-S9，至数据符合设计要求；记录每个调整点处的最终重量数据以及每个工位调整垫片的最终调整值；

S11、根据每个工位调整垫片的最终调整值，选取相应的工位调整垫装配在轨道车辆空气簧支撑面上。

6.根据权利要求5所述的一种轨道交通车辆车厢对底架作用力的测试方法，其特征在于，所述步骤S6中的称重单元起升高度的误差不超过0.1mm。

7.根据权利要求5所述的一种轨道交通车辆车厢对底架作用力的测试方法，其特征在于，所述步骤S8中的游标卡尺测量工位调整垫片的误差不超过0.1mm。