[发明专利]一种机车转向架构架挂件组装系统装置在审
申请号: | 201710675020.2 | 申请日: | 2017-08-09 |
公开(公告)号: | CN107300901A | 公开(公告)日: | 2017-10-27 |
发明(设计)人: | 程宏耀;杜华亮;陈晨;詹永丰 | 申请(专利权)人: | 中车洛阳机车有限公司 |
主分类号: | G05B19/418 | 分类号: | G05B19/418 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 471039 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机车 转向架 构架 挂件 组装 系统 装置 | ||
1.一种机车转向架构架挂件组装系统装置,其特征在于:包括信息化系统、物料管理系统、智能装配系统、可视化显示单元和智能编码识别装置,智能化系统与物料管理系统通过无线网络相连接,物料管理系统与智能装配系统通过无线网络连接,信息化系统与智能装配系统之间有线连接,信息化系统包括网络系统和数据采集分析系统,智能装配系统设置在构架流水线上,智能装配系统包括扭矩数字化控制系统和工具管理系统,智能装配系统上安装有可视化显示单元。
2.根据权利要求1所述的一种机车转向架构架挂件组装系统装置,其特征在于:构架流水线上设置有四个装配工位,每个装配工位上设置有智能编码识别装置,智能编码识别装置与信息化系统通过无线网络连接。
3.根据权利要求1所述的一种机车转向架构架挂件组装系统装置的作业流程,其特征在于,包括如下步骤:
步骤一,开机:操作者刷卡登陆该系统;
步骤二,通过信息化系统下载或人工输入当天生产的所有车型信息及数量载入到系统软件,信息化系统自动检测工具的校核周期;
步骤三,物料准备,按照车型扫描接收物料信息并形成物料明细表,智能编码识别装置对安装前物料识别,形成不同车型构架安装部件的电子物料清单,以保证整个组装过程以构架为主线的定位、定量数据库,确保安装零部件的可追溯性;
步骤四,根据工作任务自动进入对应机型的程序组,或操作人员扫描员工卡,调用对应机型的程序组,解锁对应工具,操作者按照指示拿取工具和套筒,激活与锁定拧紧工具,根据信息化系统发送过来的产品信息,自动调用数据配方,完成对工具的操作顺序的设定,自动激活需要使用的拧紧工具,并将使用完的和不需要使用的工具锁定,不允许使用,另外,在工具摆放位置,设置了操作提示指示灯,将激活的工具设置成绿色,其他的设置成红色;
步骤五,工具自动匹配对应拧紧程序,操作者按可视化显示单元的提示顺序拧紧螺栓,工具上及可视化显示单元上都会显示操作是否合格,操作工拧紧完本工位所有螺栓,操作工确认本工序完成,自动进入下一工序,工具同时发数据给信息化系统,将扭矩等数据存入网络系统;
步骤六,确认所有工序完工,完成一个工件后,确定挂件安装完毕,提示工位操作完毕,工件可进入下一个工位操作区域;
步骤七,智能装配站将本工位所有数据保存在数据库,形成电子履历,也可上传到信息化系统,依次完成所有工位组装形成整车构架组装电子表单。
4.根据权利要求3所述的一种机车转向架构架挂件组装系统装置的作业流程,其特征在于:步骤二中,如果工具超出校核周期会自动报警,此时需要校验扭矩,生成扭矩校验电子表单校验工具,校验扭矩,取下所对应的扭矩扳手后,在专用装备上校验扭矩值,按照设定形成校验记录。
5.根据权利要求3所述的一种机车转向架构架挂件组装系统装置的作业流程,其特征在于:步骤五中,挂件如果有同一扭矩多颗螺栓需要拧紧,系统有提示功能,可视化显示单元作为工艺看板,提供操作者进行顺序操作,漏拧或错拧有报警提示,只有全部挂件螺栓都拧紧完成后才能进入下一个拧紧程序。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中车洛阳机车有限公司,未经中车洛阳机车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710675020.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。