[发明专利]涡轮增压器中间体有效

专利信息
申请号: 201710676367.9 申请日: 2017-08-09
公开(公告)号: CN107313854B 公开(公告)日: 2019-05-17
发明(设计)人: 韦国;韦天柱;严佳元 申请(专利权)人: 无锡联拓增压技术有限公司
主分类号: F02B39/00 分类号: F02B39/00;F01D25/12
代理公司: 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 代理人: 李猛
地址: 214000 江苏省无锡*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 涡轮 增压 中间体
【权利要求书】:

1.一种涡轮增压器中间体,包括带有冷却腔(1)的中间体本体(2),所述中间体本体(2)上设有连通冷却腔(1)的冷却孔(17),所述中间体本体(2)的中部设有连通中间体本体(2)两端的通孔(3),所述通孔(3)内穿设有轴承套壳体(4),其特征是:所述轴承套壳体(4)的侧面设有穿板(7),所述轴承套壳体(4)和穿板(7)之间设有连接两者的第一弹簧(6),所述通孔(3)侧壁上设有被穿板(7)穿过的穿孔(8),所述穿板(7)和穿孔(8)之间设有橡胶密封件(10)。

2.根据权利要求1所述的涡轮增压器中间体,其特征是:所述通孔(3)内壁上设有连接穿孔(8)和中间体端面的引导槽(11)。

3.根据权利要求1所述的涡轮增压器中间体,其特征是:所述冷却腔(1)内正对穿孔(8)的位置设有导热板(12),所述导热板(12)和冷却腔(1)内壁之间设有带动导热板(12)向穿孔(8)方向运动的第二弹簧(14),所述导热板(12)面向穿孔(8)一侧设有与穿板(7)抵接的抵接板(15)。

4.根据权利要求3所述的涡轮增压器中间体,其特征是:所述抵接板(15)能穿入穿孔(8),所述导热板(12)背向抵接板(15)的一侧设有正对冷却孔(17)的受力板(20),所述受力板(20)背向导热板(12)的一侧在沿着靠近冷却孔(17)的方向往靠近导热板(12)方向倾斜。

5.根据权利要求4所述的涡轮增压器中间体,其特征是:所述穿板(7)共有两个且分别位于轴承套壳体(4)的两侧。

6.根据权利要求5所述的涡轮增压器中间体,其特征是:所述中间体本体(2)的侧面设有与中间体本体(2)一体成型的抵接台面(16),所述冷却孔(17)均位于抵接台面(16)上,所述抵接台面(16)上设有可拆卸的盖体(18),所述盖体(18)面向抵接台面(16)的一侧设有两根分别从冷却孔(17)穿入冷却腔(1)内的施力杆(19);仅在更换穿板(7)时盖合盖体(18)。

7.根据权利要求6所述的涡轮增压器中间体,其特征是:所述施力杆(19)背向盖体(18)的端面上设有相隔一定间距的安装板(22),两块所述安装板(22)之间设有与两者转动连接的旋转球(23),所述旋转球(23)的旋转平面和受力板(20)平行。

8.根据权利要求7所述的涡轮增压器中间体,其特征是:所述受力板(20)背向导热板(12)一侧设有截面为半圆形的限位槽(21),所述旋转球(23)和限位槽(21)底部抵接。

9.根据权利要求4所述的涡轮增压器中间体,其特征是:所述冷却腔(1)内壁上设有两根分别穿过导热板(12)两个对角的导向杆(13)。

10.根据权利要求1所述的涡轮增压器中间体,其特征是:所述轴承套壳体(4)两端套设有与轴承套壳体(4)螺纹连接的圆螺母(5),两个所述圆螺母(5)分别与中间体本体(2)的两端抵接。

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