[发明专利]便携式个人电池及其使用该便携式个人电池的共享单车系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种便携式个人电池及其使用该便携式个人电池的共享单车系统。

背景技术

目前，共享单车已经进入了人们的日常生活，为广大民众的出行带来了极大的便利。现有的共享单车普遍使用人力，用于共享单车的电动车系统非常罕见，他们的问题和不便在于：现有技术中电池要么就是类似手机电池这种整块，要么就是多个圆柱电池绑在一起形成的模组，单块电池供电量少，多个圆柱电池形成的模组存在体积大、不便于散热的技术问题，这使得电动车普遍较重且体积较大，不容易停放，而且由于共享单车数量庞大，其充电地点及充电时间难以安排，后期维护需要投入大量的人力和财力。

发明内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明所要解决的技术问题是提供一种便携式个人电池及其使用该便携式个人电池的共享单车系统，其能使共享单车既能作为电动车使用，又能作为人力单车使用。

为实现上述目的，本发明提供了一种便携式个人电池，其包括电池单元，散热层，绝热层，插座，充电接口及其导热板，其中，该电池单元由复数个电池块组成，就是将块状电池隔成复数块，每一块都和正负极连接，由此(如附图所示)能够在同样体积的情况下，得到更大的功率，因此使得适用于电动车的电池变得小巧便携；该散热层为褶皱结构，该绝热层安置于该散热层最外层；该导热板安置于该电池单元与该散热层之间。同时此便携式个人电池可以拆卸，使共享单车可以在普通单车与电动自行车之间随意转换，满足了民众对不同出行方式的要求，既可以将此自行车作为健身器材来锻炼，又可以作为远距离的出行交通工具。而且此便携式电池属于个人，体积小，方便充电，也可以用作其他智能终端，比如手机、笔记本电脑的充电来源。该便携式个人电池具有智能系统，可以通过该智能系统可以采集电池的状态信息，比如地图定位、剩余电量、剩余骑行距离、电池寿命、充电时间、电池的质量状态等。该便携式个人智能系统的功能还包括定期查看电池的状态以确定该电池是否可以收集和回收利用。

该便携式个人电池的特点为：

该便携式个人电池还包括USB接口。

该便携式个人电池还包括导轨。

该电池块采用软包锂镍锰钴电池，且由复数个该电池块组成一个电池层，由两个该电池层组成该电池单元。

该绝热层由橡胶或者硅材料制成。

该导热板由铜制成。

该便携式个人电池还包括附加导热层，该附加导热层安置于该电池单元与该导热板之间，还安置于该导热板及该散热层之间。

该便携式个人电池还包括GPS单元及电源管理单元。

该便携式个人电池可以为现有共享单车系统的GPS和解锁装置提供必需的电能。

该便携式个人电池属于个人，由个人充电，个人使用，个人保存。

该便携式个人电池同时具备多重功能比如说可以用于手机、笔记本电脑的充电电源。

该便携式个人电池具有一个唯一的序列号用于与控制箱之间的识别。

该便携式个人电池具有智能系统，该智能系统可以采集电池的状态信息，比如地图定位、剩余电量、还能骑行多远的距离、寿命、充电时间、电池的质量状态。

该智能系统的功能还包括定期查看电池的状态以确定该电池是否可以收集和回收利用。

该智能系统与现有的共享单车的软件和互联网系统相结合。

本发明还提供了一种使用该便携式个人电池的共享单车，在现有共享单车上增加便携式个人电池，锁扣，电力马达，马达控制器，及其加速器，其中，该便携式个人电池包括电池单元，铝散热层，绝热层，插座，充电接口，及其导热板，其中，该电池单元由两个电池层组成，该电池层由复数个电池单元组成，该铝散热层为褶皱结构，该绝热层安置于该铝散热层最外层，该导热板安置于该电池单元与该散热层之间；该加速器安置于该共享单车的车把上；该便携式个人电池通过该插座与该马达控制器相连；该加速器与该马达控制器相连。其中，便携式个人电池属于个人所有，锁扣，电力马达，马达控制器，及加速器与现有的共享单车相结合。

该电力马达均安置于该共享单车的前轮上，该锁安装于电力马达和前轮之间。

该便携式个人电池还包括导轨，该便携式个人电池安置于该共享单车的前车篮之下。

该电池块采用软包锂镍锰钴电池，且由六个该电池块组成一个电池层，由两个该电池层组成该电池单元。

该便携式个人电池还包括附加导热层，该附加导热层安置于该电池单元与该导热板之间，还安置于该导热板及该散热层之间。