[发明专利]具有冷却结构的电池模块有效
申请号: | 201710685065.8 | 申请日: | 2017-08-11 |
公开(公告)号: | CN108232358B | 公开(公告)日: | 2023-10-20 |
发明(设计)人: | 徐正勋;崔埈硕;李容真 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/647;H01M10/6554;H01M10/6555;H01M10/6556;H01M10/6557 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 冷却 结构 电池 模块 | ||
1.一种具有冷却结构的电池模块,包括:
前板和后板,分别布置在堆叠有多个单电池的电池组的前侧和后侧;
散热构件,布置在所述电池组的下方,并且构造成吸收由所述电池组产生的热量;以及
侧板,布置在所述前板和所述后板的两侧端,布置成与所述散热构件的相应侧端接触,并且具有冷却剂循环通过的冷却通道以便冷却所述电池组。
2.根据权利要求1所述的电池模块,其中,所述电池组的单电池堆叠成面向所述侧板,所述前板和所述后板布置在所述侧板的两侧端,并且通过结合构件在所述电池组的侧向贯穿所述侧板并穿入所述前板中、并且第二结合构件在所述电池组的侧向贯穿所述侧板并穿入所述后板中的方式,使所述侧板与所述前板和所述后板结合。
3.根据权利要求1所述的电池模块,其中,所述电池组的单电池堆叠成面向所述前板和所述后板,所述前板和所述后板布置在所述侧板的两侧端,并且通过结合构件从所述前板的上端至下端穿过所述前板并在结合构件的下端连接至所述侧板的下端部、并且结合构件从所述后板的上端至下端穿过所述后板并在结合构件的下端连接至所述侧板的下端部的方式,使所述侧板与所述前板和所述后板结合。
4.根据权利要求1所述的电池模块,其中,在所述电池组与所述散热构件之间设置传热材料。
5.根据权利要求1所述的电池模块,其中,所述侧板中的每一者包括:
侧面热交换部,布置在所述前板和所述后板的两侧端,并且具有冷却通道以便与所述电池组进行热交换;以及
支承部,从所述侧面热交换部的下端部弯曲并延伸至所述前板或所述后板的下侧以便与所述散热构件接触。
6.根据权利要求5所述的电池模块,其中,从所述前板和所述后板的下端向下突出地形成结合部,并且所述结合部贯穿所述侧板的所述支承部。
7.根据权利要求1所述的电池模块,其中,所述侧板的冷却通道在前后方向延伸,并且包括在上下方向布置的多个通道。
8.根据权利要求7所述的电池模块,其中,所述冷却通道的通道尺寸从所述通道中的最下侧通道至所述通道中的最上侧通道逐渐增加。
9.根据权利要求1所述的电池模块,还包括:
上板,布置在所述电池组的顶面上以及所述侧板之间,以便覆盖所述电池组的顶面。
10.根据权利要求1所述的电池模块,
其中,所述电池组包括在上下方向堆叠并且各自与前板、后板、侧板和散热构件组装的第一电池组和第二电池组,并且
其中,设置于所述第一电池组的第一侧板包括位于下端的第一连接部,设置于所述第二电池组的第二侧板包括位于上端的第二连接部,并且所述第一连接部与所述第二连接部彼此连接。
11.根据权利要求10所述的电池模块,
其中,所述第一连接部包括从所述第一侧板的下端向下延伸并且以规则间隔在所述第一侧板的纵长方向布置的多个突起,并且
其中,所述第二连接部包括从所述第二侧板的上端凹入并且以与所述第一连接部的突起相同的间隔在所述第二侧板的纵长方向布置的多个凹陷,所述第二连接部与所述第一连接部啮合。
12.根据权利要求11所述的电池模块,
其中,所述第一连接部包括在所述电池模块的前后方向延伸的第一孔,
其中,所述第二连接部包括在所述电池模块的前后方向延伸的第二孔,并且
其中,当所述第一连接部与所述第二连接部彼此啮合时,所述第一侧板与所述第二侧板通过穿过所述第一孔和所述第二孔插入的固定构件彼此结合。
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