[发明专利]区域限速值的获得方法、装置和终端设备

说明书

技术领域

本申请涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种区域限速值的获得方法、装置和终端设备。

背景技术

现有相关方案中，将线路固定限速和临时限速当成两种限速信息来源，再根据是否收到临时限速信息来决定用哪种限速值，来计算当前允许速度和防护曲线。另外，现有相关方案中，线路固定限速和临时限速的位置信息都以电子地图数据的形式描述，即使用轨道标识(Identifier；以下简称：ID)和轨道偏移量表示一个点的具体位置。

这样，当处理多个临时限速数据时，使用电子地图的描述方式进行防护曲线计算时，将频繁调用电子地图的查询接口，逻辑处理复杂，程序效率较低。

发明内容

本申请旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本申请的第一个目的在于提出一种区域限速值的获得方法，以实现将多个临时限速数据一次性合并至最严格限速列表，简化了电子地图数据查询的逻辑处理，提高了程序效率。

本申请的第二个目的在于提出一种区域限速值的获得装置。

本申请的第三个目的在于提出一种终端设备。

本申请的第四个目的在于提出一种非临时性计算机可读存储介质。

本申请的第五个目的在于提出一种计算机程序产品。

为达上述目的，本申请第一方面实施例提出一种区域限速值的获得方法，包括：对电子地图数据进行预处理，将所述电子地图数据中列车运行线路上的轨道区段映射到坐标系中；将所述列车在所述轨道区段的临时限速和固定限速的限速数据，按照所述轨道区段在所述坐标系中的坐标，分别存储在临时限速信息列表和固定限速信息列表中；对所述临时限速信息列表和所述固定限速信息列表中的限速数据进行合并，获得所述列车的最严格限速列表；从所述最严格限速列表中查找获得所述列车的实时坐标位置对应区域的最严格限速值。

本申请实施例的区域限速值的获得方法中，对电子地图数据进行预处理，将上述电子地图数据中列车运行线路上的轨道区段映射到坐标系中，然后将上述列车在上述轨道区段的临时限速和固定限速的限速数据，按照上述轨道区段在上述坐标系中的坐标，分别存储在临时限速信息列表和固定限速信息列表中，对上述临时限速信息列表和上述固定限速信息列表中的限速数据进行合并，获得上述列车的最严格限速列表，最后从上述最严格限速列表中查找获得上述列车的实时坐标位置对应区域的最严格限速值，从而可以实现将多个临时限速数据一次性合并至最严格限速列表，不需要关注是否收到临时限速报文，也不需要直接查询电子地图，减少了逻辑处理的复杂性，同时提高了处理效率。

为达上述目的，本申请第二方面实施例提出了一种区域限速值的获得装置，包括：映射模块，用于对电子地图数据进行预处理，将所述电子地图数据中列车运行线路上的轨道区段映射到坐标系中；存储模块，用于将所述列车在所述轨道区段的临时限速和固定限速的限速数据，按照所述轨道区段在所述坐标系中的坐标，分别存储在临时限速信息列表和固定限速信息列表中；合并模块，用于对所述临时限速信息列表和所述固定限速信息列表中的限速数据进行合并，获得所述列车的最严格限速列表；获得模块，用于从所述合并模块获得的最严格限速列表中查找获得所述列车的实时坐标位置对应区域的最严格限速值。

本申请实施例的区域限速值的获得装置中，映射模块对电子地图数据进行预处理，将上述电子地图数据中列车运行线路上的轨道区段映射到坐标系中，然后存储模块将上述列车在上述轨道区段的临时限速和固定限速的限速数据，按照上述轨道区段在上述坐标系中的坐标，分别存储在临时限速信息列表和固定限速信息列表中，合并模块对上述临时限速信息列表和上述固定限速信息列表中的限速数据进行合并，获得上述列车的最严格限速列表，最后获得模块从上述最严格限速列表中查找获得上述列车的实时坐标位置对应区域的最严格限速值，从而可以实现将多个临时限速数据一次性合并至最严格限速列表，不需要关注是否收到临时限速报文，也不需要直接查询电子地图，减少了逻辑处理的复杂性，同时提高了处理效率。

为达上述目的，本申请第三方面实施例提出了一种终端设备，设置在列车上，所述终端设备包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时，实现如上所述的方法。

为了实现上述目的，本申请第四方面实施例提出了一种非临时性计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上所述的方法。