[发明专利]瓦斯气和液化气的卸车系统

权利要求书

1.瓦斯气和液化气的卸车系统，其特征在于，包括缓冲罐A、压缩机A、压缩机B、缓冲罐B、球罐以及A管路、B管路、C管路、D管路，

低压瓦斯回收线路Ⅰ：低压瓦斯管线依次和缓冲罐A、压缩机A连接，压缩机A依次通过球阀a、球阀b、球阀c和卸车储罐的气相管连接；

低压瓦斯回收线路Ⅱ：所述球阀a和球阀b之间设置有A管路，A管路的出口端通过球阀g和卸车储罐的液相管连接；

卸车储罐加压线路：球罐的气相管分别和低压瓦斯管线、缓冲罐B连接，缓冲罐B和压缩机B连接，压缩机B通过球阀f和B管路连接，B管路的出口端连接在球阀b和球阀c之间的管路上；

卸车储罐卸车线路：卸车储罐的液相管直接和球罐连接；

卸车储罐泄压线路Ⅰ：球阀c和卸车储罐之间设置有泄压管，泄压管和C管路连接，C管路的出口端通过球阀d和压缩机B连接；

卸车储罐泄压线路Ⅱ：球阀c和卸车储罐之间设置有泄压管，泄压管和D管路连接，D管路的出口端和低压瓦斯管线连接。

2.根据权利要求1所述瓦斯气和液化气的卸车系统，其特征在于，所述低压瓦斯回收线路Ⅰ、卸车储罐加压线路和卸车储罐卸车线路同时运行，此时，B管路运行时，球阀a、球阀b、球阀c和球阀f打开；A管路、C管路、D管路关闭，球阀d、球阀e、球阀g关闭。

3.根据权利要求1所述瓦斯气和液化气的卸车系统，其特征在于，所述低压瓦斯回收线路Ⅱ、卸车储罐加压线路和卸车储罐卸车线路同时运行，此时，A管路、B管路运行，球阀a、球阀c、球阀f和球阀g打开；C管路、D管路关闭，球阀b、球阀e、球阀d关闭。

4.根据权利要求1所述瓦斯气和液化气的卸车系统，其特征在于，所述低压瓦斯回收线路Ⅱ和卸车储罐泄压线路Ⅰ同时运行，此时，A管路、C管路运行，球阀a、球阀d、球阀g打开；B管路、D管路关闭，球阀b、球阀c、球阀f、球阀e关闭。

5.根据权利要求1所述瓦斯气和液化气的卸车系统，其特征在于，所述低压瓦斯回收线路Ⅱ和卸车储罐泄压线路Ⅱ同时运行，此时，A管路、D管路运行，球阀a、球阀g、球阀e打开；B管路、C管路关闭，球阀b、球阀c、球阀d、球阀f关闭。

6.根据权利要求1所述瓦斯气和液化气的卸车系统，其特征在于，所述球阀a、球阀b、球阀c、球阀d、球阀e、球阀f、球阀g内沿着气相流动的轴线方向设置为渐缩口的锥体结构，混合阀的中心处设置有同轴等间距排布的环形凸台，环形凸台自混合阀的入口至出口呈梯度递减式排布，混合阀内沿着环形凸台的两侧对称设置有导流通孔。