[发明专利]一种联动可变向的汽车门锁结构

权利要求书

1.一种联动可变向的汽车门锁机构，包括锁销和驱动所述锁销锁紧车门的转动把手，其特征在于，在车门上设置有滑动槽，所述锁销置于所述滑动槽内并可于所述滑动槽内往复滑动；

还包括与车门的弯弧外形对应匹配的驱动连杆组，所述转动把手通过所述驱动连杆组驱动所述锁销锁紧车门；

所述锁销包括弯折锁定锁销和平直锁定锁销；

所述驱动连杆组包括弯折驱动连杆和平直驱动连杆；

所述转动把手分别通过弯折驱动连杆和平直驱动连杆驱动所述弯折锁定锁销和平直锁定锁销锁紧车门；

所述弯折驱动连杆包括中央转向连杆，和分别与所述中央转向连杆的两端横向枢接的端部连杆；

其中，一端的端部连杆与把手连杆通过连接钉而纵向枢接，并通过该把手连杆连接至转动把手；

另一端的端部连杆与锁销连杆通过连接钉而纵向枢接，并通过该锁销连杆连接至弯折锁定锁销；

还包括固定设置于车门上的转向滑槽；

所述中央转向连杆的两端分别置于所述转向滑槽之内，并可于所述转向滑槽内往复滑动；

所述转动把手包括把手底座和垂直穿设过所述把手底座并可相对所述把手底座转动的枢轴；

在所述枢轴的尾端固定设置有把手，在所述枢轴的头端垂直凸伸出联动驱动臂；

所述联动驱动臂与所述驱动连杆组连接，当转动所述把手时，所述联动驱动臂与之同步转动、并带动所述驱动连杆组驱动所述锁销锁紧车门；

在所述把手底座上凸伸设置有限位凸台；

当所述把手转动至预定角度时，所述联动驱动臂与所述限位凸台相抵而停止转动；

在所述枢轴与把手底座之间还设置复位弹簧；

所述复位弹簧牵引所述枢轴回复至令所述联动驱动臂带动所述驱动连杆组驱动所述锁销锁紧车门的位置。

2.如权利要求1所述的联动可变向的汽车门锁机构，其特征在于，所述连接钉包括钉体，所述钉体具有钉帽和自所述钉帽中心垂直延伸出来的钉杆；

在所述钉杆的尾端垂直贯穿插设有限位销钉。

3.如权利要求2所述的联动可变向的汽车门锁机构，其特征在于，还包括套设于所述钉杆尾端的垫片，且所述垫片位于所述限位销钉与所述钉帽之间。

4.如权利要求1所述的联动可变向的汽车门锁机构，其特征在于，所述平直驱动连杆与所述平直锁定锁销纵向枢接。