[发明专利]智能道路辅助控制方法及系统在审
| 申请号： | 201710692596.X | 申请日： | 2017-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN107393316A | 公开（公告）日： | 2017-11-24 |
| 发明（设计）人： | 李荣生 | 申请（专利权）人： | 苏州荣宝升城市建设有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/08 | 分类号： | G08G1/08;G08G1/09 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司32103 | 代理人： | 孙仿卫,王桦 |
| 地址： | 215151 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 智能 道路 辅助 控制 方法 系统 | ||
1.一种智能道路辅助控制方法，其特征在于：包括：
（1）、在车道的一侧沿其延伸方向依次设置多个导引灯；
（2）、设定车辆通过该车道路口时的通过车速，根据该车道的车流量、该车道路口红绿灯的放行时间计算：当车辆以通过车速通过该车道路口时，车辆在该车道上所需的行驶车速；
（3）、使导引灯从后向前的亮起速度与所计算的行驶车速一致，车辆跟随其前方导引灯的亮起速度在车道上行驶。
2.根据权利要求1所述的智能道路辅助控制方法，其特征在于：所述的行驶车速根据车道的车流量进行实时调整。
3.根据权利要求1或2所述的智能道路辅助控制方法，其特征在于：
当所述的导引灯亮起速度加快时，车辆跟随所述的导引灯加速；
当所述的导引灯亮起速度降低时，车辆跟随所述的导引灯减速；
当所述的导引灯熄灭时，车辆停车。
4.根据权利要求1所述的智能道路辅助控制方法，其特征在于：当前一个所述的导引灯亮起后，后一个所述的导引灯不立即熄灭，形成具有一段距离导引灯亮起的导引通行带。
5.根据权利要求1所述的智能道路辅助控制方法，其特征在于：所述的车道路口红绿灯的放行时间根据该车道的车流向进行调整。
6.根据权利要求1所述的智能道路辅助控制方法，其特征在于：所述的通过车速为35-45km/h。
7.根据权利要求1所述的智能道路辅助控制方法，其特征在于：所述的导引灯设置在车道左侧的分道线上。
8.一种智能道路辅助控制系统，其特征在于：其包括中央总控系统、与所述的中央总控系统相连接的至少一个监控导引单元，所述的监控导引单元包括：
导引灯：所述的导引灯设置在车道上，用于导引车辆按其亮起速度的速度在车道上行驶；
流量监控部件：所述的流量监控部件设置在车道上，用于监控车道上的车流量；
单元控制器：所述的单元控制器用于接收所述的流量监控部件的车流量数据、将所述的车流量数据反馈所述的中央总控系统、根据所述的中央总控系统的指令指示所述的导引灯的亮起速度，
所述的单元控制器分别与所述的流量监控部件、中央总控系统以及导引灯相连接。
9.根据权利要求8所述的智能道路辅助控制系统，其特征在于：所述的单元控制器与设置该导引灯车道路口的红绿灯相连接。
10.根据权利要求8所述的智能道路辅助控制系统，其特征在于：所述的导引灯设置多个，多个所述的导引灯沿车道路面左侧的分道线依次分布。
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