[发明专利]隧道二衬台车变形监测装置有效
申请号: | 201710694435.4 | 申请日: | 2017-08-15 |
公开(公告)号: | CN107288659B | 公开(公告)日: | 2023-04-18 |
发明(设计)人: | 常建超;洪应武;肖明伟;宋建雷;黄志华;孙浩林;王鹏;胡志强 | 申请(专利权)人: | 中铁十一局集团第一工程有限公司;中铁十一局集团有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10;E21B47/00 |
代理公司: | 襄阳市襄科知识产权代理事务所 42223 | 代理人: | 李富维;罗绍军 |
地址: | 441104 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道 台车 变形 监测 装置 | ||
1.一种隧道二衬台车变形监测装置,包括底座、圆筒、细绳、弹簧、刻度盘、卡箍、螺杆和螺母;其特征是:将带有中心孔的圆盘底座与圆筒安装连在一起,在中心孔外围的圆盘底座上设有均布的4个孔;圆筒的筒壁上设有纵向切削平面,纵向切削平面的前筒壁和后圆筒壁之间形成纵向圆凹槽;弹簧装在圆筒的成纵向圆凹槽内;卡箍套在圆筒外壁上,卡箍两端分别设有孔,卡箍两端之间装有刻度盘,螺杆插装在刻度盘和卡箍两端的孔内,螺母装在螺杆上,将刻度盘控制在卡箍的两端之间;弹簧的左端与第一细绳的一端连接一起,第一细绳的另一端伸出圆盘底座的孔外安装在圆筒底座连接的横梁上;第二细绳盘绕在刻度盘外圆上的凹槽内,第二细绳的左端与弹簧的右端连接在一起,第二细绳的右端伸出圆筒外装在隧道边墙模板与仰拱矮边墙交界处的模板上。
2.根据权利要求1所述的一种隧道二衬台车变形监测装置,其特征是:第二细绳的右端伸出圆筒外,装在隧道二衬台车拱墙模板与端头模板交接处的模板上。
3.根据权利要求1所述的一种隧道二衬台车变形监测装置,其特征是:当台车监测位置相对固定位置发生位移时,弹簧产生伸缩变形,细绳带动刻度盘,刻度盘转动,根据刻度盘上数字可以确定台车的变形量。
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