[发明专利]变角度穿框可调整发动机安装架车

说明书

技术领域

本发明涉及航空发动机安装技术领域，特别涉及变角度穿框可调整发动机安装架车。

背景技术

飞机发动机安装是飞机装配的一项核心工作，传统航空发动机与飞机装配过程中由于安装轨迹复杂，且安装过程中动态间隙调整困难，发动机舱内部设置移动轨道槽导致飞机后机身结构外廓尺寸偏大，发动机推装过程中角度调整无法实现、费时费力、效率低下等问题。

发明内容

为克服上述现有技术存在的至少一种缺陷，本发明提供了变角度穿框可调整发动机安装架车，包括：

一架车框，其底部装有至少三个脚轮，两侧设有X向轨道，其中X向为水平方向；

一连接于架车框的第一框架，所述第一框架沿X向轨道在架车框上移动，所述第一框架两侧设有Z向轨道，其中Z向为垂直于X向的水平方向；

连接于架车框的X向调节机构，所述X向调节机构驱动第一框架在架车框上移动；

一连接于第一框架的第二框架，所述第二框架沿Z向轨道在第一框架上移动；

连接于第一框架的Z向调节机构，所述Z向调节机构驱动第二框架在第一框架上移动；

一固定于第二框架的发动机支撑框架，所述发动机支撑框架包括固定于顶部的安装平台；以及

至少四个连接于发动机支撑框架的Y向调节机构，所述至少四个Y向调节机构之间沿X向线性排列，所述Y向调节机构穿过安装平台并沿Y向移动，其中Y向为竖直方向，所述Y向调节机构顶部可拆卸地和发动机相固定。

优选的，所述X向调节机构包括：

X向丝杠，其两端通过轴承和架车框转动连接，所述X向丝杠和第一框架上的螺纹相配合；以及

X手轮，其装在所述X向丝杠的一端并与所述X向丝杠同步转动。

优选的，所述第一框架两侧设有滑槽，所述X向轨道为与该滑槽配合的滑块，该滑块两侧末端设有防止所述第一框架滑出的限位块。

优选的，所述Z向调节机构包括：

Z向丝杠，其两端通过轴承和第一框架转动连接，所述Z向丝杠和第二框架上的螺纹相配合；以及

Z手轮，其装在所述Z向丝杠的一端并与所述Z向丝杠同步转动。

优选的，所述第二框架两侧设有滑槽，所述Z向轨道为与该滑槽配合的滑块，该滑块两侧末端设有防止所述第二框架滑出的限位块。

优选的，所述Y向调节机构包括：

Y向丝杠，其贯穿所述发动机支撑框架并与其螺接；

Y手轮，其装在所述Y向丝杠底部并与所述Y向丝杠同步转动；

托架，其通过轴承连接于所述Y向丝杠顶端，且所述托架和发动机的安装边固定，并自适应发动机在XY平面的角度变化。

优选的，所述发动机支撑框架还包括：

至少三个平台支撑杆，所述平台支撑杆一端和所述第二框架固定，且所述平台支撑杆的该端设有加强筋，所述平台支撑杆的另一端和所述安装平台固定；

支撑框，其呈桥形并隆起于安装平台底面。

优选的，架车框装有至少三个长度可通过螺纹调节的固定支腿，所述固定支腿在伸长时使脚轮离开地面。

优选的，架车框设有牵引机构，所述牵引机构位于X手轮的对侧，其包括：

一牵引拉杆，其上设有耳片；

导向盘，其与架车框转动连接；

导向杆，其呈L型，所述导向杆的一端和导向盘底部端面固定，另一端和牵引拉杆铰接；

停泊杆，其固定在架车框上，所述停泊杆通过耳片结构和牵引拉杆上的耳片可拆卸地固定。

优选的，架车框底部设有架车支撑框，所述架车支撑框呈桥形并隆起于架车框底面。

本发明提供的变角度穿框可调整发动机安装架车，具有如下有益效果：

1、在发动机推装过程中能够通过旋转X向和Z向的丝杆滚轮对发动机在XZ平面内进行动态调整，保证安装过程中的间隙量，有效的避免了与飞机发动机舱结构的碰撞和干涉；

2、采用独立的手动托架结构设计，能够根据飞机发动机舱的位置需求调整发动机的安装高度，保证发动机安装节与飞机主承力框架安装孔的定位；

3、发动机在推装过程中能够灵活调整与发动机对接的托架结构，在涉及到发动机穿框过程中能够在不拆卸飞机后机身结构、保证结构完整性的前提下，通过调整发动机架车安装托架的位置，实现发动机的动态安装，在保证安装精度的条件下节省了安装时间，降低了安装难度，提高飞机发动机的装配效率，利于飞机地勤人员检查和拆装；