[发明专利]一种轨道车辆底架设备安装结构有效

专利信息
申请号: 201710701115.7 申请日: 2017-08-16
公开(公告)号: CN107444424B 公开(公告)日: 2019-01-11
发明(设计)人: 黄瑞鹏;周安德;谢红兵;夏丹锋;陈三猛;刘强 申请(专利权)人: 中车株洲电力机车有限公司
主分类号: B61F1/00 分类号: B61F1/00
代理公司: 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 代理人: 卢宏;郑俊超
地址: 412001 *** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 调整滑块 安装孔 安装结构 底架设备 底架 轨道车辆 中空型腔 下表面 过渡安装座 安装空间 结构型式 设备安装 组件包括 滑动 紧固件 脱出 抵接 紧固 卡入 配合
【权利要求书】:

1.一种轨道车辆底架设备安装结构,包括带有中空型腔的底架(1),其特征在于:还包括在底架(1)下表面对应中空型腔(2)开设的至少一个第一安装孔(3)、与第一安装孔(3)配合的调整滑块组件(4),所述调整滑块组件(4)包括可卡入第一安装孔(3)并可在第一安装孔(3)内滑动而不脱出的调整滑块(41)、将底架设备与调整滑块(41)下表面抵接紧固的紧固件(5);

所述第一安装孔(3)为十字形孔,包括位于第一安装孔(3)中部的第一通过部(31)、位于第一通过部(31)两端的第一卡合部(32);

所述调整滑块(41)包括第一座体(411)、设置于第一座体(411)下表面的第一凸台(412);所述第一凸台(412)宽度与第一卡合部(32)宽度相同,且小于第一座体(411)宽度;

所述调整滑块(41)设有两个,分别从第一通过部(31)进入并滑向两端的第一卡合部(32),第一座体(411)下表面未设置第一凸台(412)的区域与底架(1)的中空型腔(2)底部抵接,第一凸台(412)可在第一卡合部(32)内滑动;

所述调整滑块组件(4)还包括第一锁紧垫片(42),至少两个紧固件(5)同时穿过第一锁紧垫片(42)并分别与两个调整滑块(41)螺纹连接;

底架设备上设有U形安装孔,U形安装孔卡入第一锁紧垫片(42)与调整滑块(41)之间并通过紧固件(5)紧固。

2.根据权利要求1所述的轨道车辆底架设备安装结构,其特征在于:在调整滑块(41)上表面固定有支撑簧(43),该支撑簧(43)一端与调整滑块(41)上表面连接、另一端抵接于底架中空型腔(2)的顶部。

3.根据权利要求2所述的轨道车辆底架设备安装结构,其特征在于:支撑簧(43)为C字形簧片。

4.根据权利要求1所述的轨道车辆底架设备安装结构,其特征在于:还包括在底架(1)底部对应底架的中空型腔(2)开设的至少一个第二安装孔(6)、与第二安装孔(6)配合的用于安装底架设备的固定滑块组件(7),所述固定滑块组件(7)包括可卡入第二安装孔(6)而不脱出的固定滑块(71)、将底架设备与固定滑块(71)下表面抵接紧固的紧固件(5);

第一安装孔(3)的长度方向与第二安装孔(6)的长度方向垂直。

5.根据权利要求4所述的轨道车辆底架设备安装结构,其特征在于:所述第二安装孔(6)为十字形孔,包括位于中部的第二通过部(61)、位于第二通过部(61)两端的第二卡合部(62);

所述固定滑块(71)包括第二座体(711)、分别设置于第二座体(711)两端下表面的两个第二凸台(712);所述第二凸台(712)宽度与第二卡合部(62)宽度相同,且小于第二座体(711)宽度;

所述固定滑块(71)从第二通过部(61)进入,固定滑块(71)两端的两个第二凸台(712)分别卡入第二通过部(61)两端的第二卡合部(62),第二座体(711)下表面未设置第二凸台(712)的区域与底架的中空型腔(2)底部抵接,第二座体(711)与底架(1)固定连接;

所述固定滑块组件(7)还包括第二锁紧垫片(72),至少两个紧固件(5)同时穿过第二锁紧垫片(72)并分别与固定滑块(71)两端的两个第二凸台(712)螺纹连接;

底架设备上的U形安装孔卡入第二锁紧垫片(72)与固定滑块(71)之间并通过紧固件(5)紧固。

6.根据权利要求5所述的轨道车辆底架设备安装结构,其特征在于:在第一锁紧垫片(42)与调整滑块(41)之间设有用于调节设备安装高度的调整垫片(8);

在第二锁紧垫片(72)与固定滑块(71)之间设有用于调节设备安装高度的调整垫片(8);

所述调整垫片(8)上开有U形孔。

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