[发明专利]一种驾驶事件视频获取方法及系统

说明书

技术领域

本发明涉及车联网领域，尤其涉及一种驾驶事件视频获取方法及系统。

背景技术

目前汽车智能设备上，如智能后视镜、智能车机等都提供了行车记录仪的功能，但是目前行车记录仪只是在单纯的录制视频。

若在驾驶过程中出现了意外事件，例如急加速事件、急减速事件或者急转弯事件，用户若希望回放该事件发生时的录像，那么需要回看整个原始视频，并且从头至尾进行查看，显然这种方式效率低，不方便进行追溯。

因此，现有技术还有待于改进和发展。

发明内容

鉴于上述现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种驾驶事件视频获取方法及系统，旨在解决现有技术中录制视频的查看效率低、不方便追溯的问题。

本发明的技术方案如下：

一种驾驶事件视频获取方法，其中，包括步骤：

A、事件分析：通过对定位数据的分析，确定汽车行驶过程中急加速、急减速、急转弯事件中的一种或几种；

B、事件视频定位：通过对录制的原始视频的起止时间和要剪切的事件视频的起止时间进行分析，确定事件视频对应原始视频的位置；

C、事件视频剪切：根据所确定的位置剪切原始视频，得到事件视频。

所述的驾驶事件视频获取方法，其中，所述步骤C之后还包括：

建立用户标识，并将用户标识与所述事件视频关联，并上传至云端。

所述的驾驶事件视频获取方法，其中，所述步骤A中，根据所述定位数据计算出汽车的加速度，若加速度的绝对值超过第一阈值，则判定为发生了急加速或急减速事件。

所述的驾驶事件视频获取方法，其中，所述步骤A中，根据所述定位数据计算出角速度的变化值，若角速度的变化值超过第二阈值，则判定为发生了急转弯事件。

所述的驾驶事件视频获取方法，其中，若事件视频的起止时间落在两个原始视频中时，则在剪切原始视频后进行合并处理。

所述的驾驶事件视频获取方法，其中，所述步骤B包括：

B1、将事件发生的时间点的前后一段时间作为事件发生的起止时间，并将所述起止时间作为事件视频的起止时间；

B2、将原始视频最后修改的时间作为原始视频的结束时间，并通过系统API获取原始视频的时长，从而获取原始视频的开始时间；

B3、根据所述事件视频的起止时间以及原始视频的起止时间，确定事件视频对应原始视频的位置。

所述的驾驶事件视频获取方法，其中，使用ffmpeg技术剪切原始视频。

一种驾驶事件视频获取系统，其中，包括：

事件分析模块，用于通过对定位数据的分析，确定汽车行驶过程中急加速、急减速、急转弯事件中的一种或几种；

事件视频定位模块，用于通过对录制的原始视频的起止时间和要剪切的事件视频的起止时间进行分析，确定事件视频对应原始视频的位置；

事件视频剪切模块，用于根据所确定的位置剪切原始视频，得到事件视频。

所述的驾驶事件视频获取系统，其中，所述事件分析模块中，根据所述定位数据计算出汽车的加速度，若加速度的绝对值超过第一阈值，则判定为发生了急加速或急减速事件。

所述的驾驶事件视频获取系统，其中，所述事件分析模块中，根据所述定位数据计算出角速度的变化值，若角速度的变化值超过第二阈值，则判定为发生了急转弯事件。

有益效果：本发明在不占用智能设备的摄像头，不影响行车记录仪视频录制，不损害录制的原始视频的前提下，利用摄像头录制的原始视频文件，及时自动的分析剪切出驾驶事件对应的时间点前后一段时间之内的一段事件视频，从而提高了查看效率，并且方便用户进行追溯。

附图说明

图1为本发明一种驾驶事件视频获取方法较佳实施例的流程图。

图2为本发明一种驾驶事件视频获取系统较佳实施例的结构框图。

具体实施方式

本发明提供一种驾驶事件视频获取方法及系统，为使本发明的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下对本发明进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

请参阅图1，图1为本发明一种驾驶事件视频获取方法较佳实施例的流程图，如图所示，其包括步骤：

S1、事件分析：通过对定位数据的分析，确定汽车行驶过程中急加速、急减速、急转弯事件中的一种或几种；

S2、事件视频定位：通过对录制的原始视频的起止时间和要剪切的事件视频的起止时间进行分析，确定事件视频对应原始视频的位置；