[发明专利]发动机的液压控制系统

权利要求书

1.一种发动机的液压控制系统，该发动机具有多个气缸，其特征在于：

该液压控制系统包括：气门停止机构、可变相位配气机构、油泵以及控制装置，

该气门停止机构，利用被加压的机油从让全部所述气缸工作的全部气缸运转切换到让一部分所述气缸停止运转的部分气缸运转，

该可变相位配气机构具有提前角工作室和推迟角工作室，

该提前角工作室由与曲柄轴联动着旋转的壳体和与凸轮轴一体旋转的叶片体划分出来，该提前角工作室利用被加压的机油改变所述凸轮轴相对于所述曲柄轴的相位角，

该推迟角工作室由与曲柄轴联动着旋转的壳体和与凸轮轴一体旋转的叶片体划分出来，该推迟角工作室利用被加压的机油改变所述凸轮轴相对于所述曲柄轴的相位角，

在全部气缸运转和部分气缸运转下，该可变相位配气机构能够改变安装在所述气缸上的气门的开关时刻，

该油泵经油压通路将所述机油供向包括所述可变相位配气机构和所述气门停止机构的油压工作装置，

该控制装置控制所述油压工作装置和所述油泵工作；

进行部分气缸运转时，所述控制装置进行控制以便：通过加上相当于所述可变相位配气机构的工作所导致的油压下降量的油压来调节根据所述发动机的运转状态设定的目标油压，并且维持所述气门停止机构的工作状态所需要的维持油压在所述机油的粘度较高的区域升高。

2.根据权利要求1所述的液压控制系统，其特征在于：

所述控制装置进行控制以便：在从全部气缸运转向部分气缸运转切换时，所述气门停止机构工作所需要的过渡油压在所述机油的粘度较高的区域升高，并且所述控制装置根据所述发动机的转速改变该过渡油压。

3.根据权利要求1所述的液压控制系统，其特征在于：

所述油泵是喷油量可调节的变量油泵，

该液压控制系统包括油压传感器和喷油量调节装置，该油压传感器设置在所述油压通路上，该喷油量调节装置根据由该油压传感器检测的油压调节所述变量油泵的喷油量，

所述控制装置对所述喷油量调节装置进行控制来调节所述维持油压和所述过渡油压。

4.根据权利要求2所述的液压控制系统，其特征在于：

所述油泵是喷油量可调节的变量油泵，

该液压控制系统包括油压传感器和喷油量调节装置，该油压传感器设置在所述油压通路上，该喷油量调节装置根据由该油压传感器检测的油压调节所述变量油泵的喷油量，

所述控制装置对所述喷油量调节装置进行控制来调节所述维持油压和所述过渡油压。