[发明专利]一种汽车的侧踏装置以及汽车

权利要求书

1.一种汽车的侧踏装置，其特征在于，所述侧踏装置包括：

第一支撑体；

第二支撑体，所述第二支撑体与所述第一支撑体连接，且所述第一支撑体与所述第二支撑体配合用以适配汽车侧面轮廓弧度；

踩踏面板，所述踩踏面板夹持于所述第一支撑体与所述第二支撑体之间，所述侧踏装置安装于汽车上时，所述踩踏面板离地面的距离小于所述第一支撑体离地面的距离，并且所述踩踏面板与所述第一支撑体以及所述第二支撑体形成半封闭样式。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述第二支撑体包括至少两个第一连接架，至少在所述第一支撑体的两端设置所述第一连接架，所述第一支撑体与其端部位置设置的所述第一连接架配合用以适配汽车侧面轮廓弧度。

3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述第一连接架嵌入所述第一支撑体；或

所述第一支撑体的端部嵌入设置在其端部位置的所述第一连接架。

4.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述第二支撑体进一步包括至少一个第二连接架，所述第二连接架与所述第一连接架连接，进而实现与所述第一支撑体的连接。

5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述踩踏面板夹持于所述第一支撑体与所述第二连接架之间，所述第二连接架包括第一固定结构以及设置在所述第一固定结构两端的第二固定结构，所述第一固定结构通过所述第二固定结构与所述第一连接架连接，所述第一固定结构所处水平面离地面的距离小于所述第一连接架所处水平面离地面的距离，进而使所述踩踏面板离地面的距离小于所述第一支撑体离地面的距离。

6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述踩踏面板包括增阻结构，所述增阻结构设置于所述踩踏面板远离地面的表面，用以增加所述踩踏面板的摩擦系数。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述增阻结构为翻孔结构。

8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述侧踏装置进一步包括与所述踩踏面板一体结构的支撑面板，所述支撑面板设置于所述踩踏面板靠近所述第一支撑体的一端，所述支撑面板上设置有发光单元，用以照亮并指示所述踩踏面板的位置。

9.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述第一支撑体包括衔接结构，所述衔接结构焊接于所述第一支撑体上，用于将所述侧踏装置固定于汽车上。

10.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括如权利要求1～9任一项所述的侧踏装置。