[发明专利]一种汽车悬臂梁支撑系统及其制备方法

权利要求书

1.一种汽车悬臂梁支撑杆件，其原料包括如下重量份：

2.根据权利要求1所述的汽车悬臂梁支撑杆件，其特征在于，所述增强纤维选自碳纤维、玻璃纤维、玄武岩纤维、芳纶纤维、金属纤维中的一种或几种；

所述活化剂为异氰酸酯和酰亚胺衍生物中的一种或几种；

所述催化剂选自氢氧化钠、甲醇钠、甲醇钾、乙醇钾、乙醇钠、己内酰胺盐、己内酰胺溴化镁、己内酰胺氯化镁、双己内酰胺镁、氢化钠、氢化钾、氢氧化钾和格式试剂中的一种或几种；

所述己内酰胺为脱水的己内酰胺。

3.根据权利要求2所述的汽车悬臂梁支撑杆件，其特征在于，所述活化剂中异氰酸酯为脂肪族二异氰酸酯和/或芳香族二异氰酸酯；

所述活化剂中酰亚胺衍生物为极性基团取代的内酰胺和/或极性基团取代的己内酰胺；

所述催化剂中己内酰胺盐选自己内酰胺钠和/或己内酰胺钾。

4.根据权利要求3所述的汽车悬臂梁支撑杆件，其特征在于，所述脂肪族二异氰酸酯选自六亚甲基二异氰酸酯、亚丁基二异氰酸酯、八亚甲基二异氰酸酯、十亚甲基二异氰酸酯、十一亚甲基二异氰酸酯和十二亚甲基二异氰酸酯中的一种或几种；

所述芳香族二异氰酸酯选自4,4＇-二苯基甲烷二异氰酸酯、甲苯二异氰酸酯、异佛尔酮二异氰酸酯、多苯基多次甲基多异氰酸酯和亚甲基双(环己基4-异氰酸酯)中的一种或几种。

5.一种汽车悬臂梁支撑固定端，其原料包括如下重量份：

己内酰胺1000～1200份；

活化剂0.001～10份；

催化剂0.002～10份。

6.一种汽车悬臂梁支撑系统，其特征在于，包括汽车悬臂梁支撑杆件和汽车悬臂梁支撑固定端；

所述汽车悬臂梁支撑杆件的原料包括如下重量份：

所述汽车悬臂梁支撑固定端的原料包括如下重量份：

己内酰胺1000～1200份；

活化剂0.001～10份；

催化剂0.002～10份。

7.一种如权利要求1所述的汽车悬臂梁支撑杆件的制作工艺，其特征在于，包括：

A)将己内酰胺、活化剂和催化剂混合、加热，得到活性物料；

B)将所述活性物料与增强纤维混合、浸渍、固化，得到汽车悬臂梁支撑杆件。

8.根据权利要求7所述的制作工艺，其特征在于，步骤A)所述活性物料的粘度为0.02～0.1pa.s；步骤A)所述加热的温度为80～200℃；

步骤B)所述浸渍的温度为80～200℃，压力为0.15～5MPa。

9.根据权利要求7所述的制作工艺，其特征在于，步骤A)所述混合前还包括将己内酰胺脱水。

10.一种汽车悬臂梁支撑系统的制作工艺，其特征在于，包括：

A)将己内酰胺、活化剂和催化剂混合、加热，得到活性物料；

B)将所述活性物料与增强纤维混合、浸渍、固化，得到汽车悬臂梁支撑杆件；

C)将所述汽车悬臂梁支撑杆件与活性物料置于模具中，固化得到汽车悬臂梁支撑系统。