[发明专利]汽车的整流构造有效
申请号: | 201710710892.8 | 申请日: | 2017-08-18 |
公开(公告)号: | CN107757725B | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 中田章博;中发修一;山田守英;西本允也 | 申请(专利权)人: | 马自达汽车株式会社 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 高迪 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 整流 构造 | ||
1.一种汽车的整流构造,在具有沿车辆前后方向延伸的大致平坦的整流面的罩的后端缘部,行驶风剥离用的狭缝和罩加强用的连结部邻接地形成,其特征在于,
设置有行驶风剥离用的突条,该突条沿着上述连结部的车辆前方正面的罩外表面而沿着与车辆前后方向交叉的方向延伸,在与相对于上述车辆前后方向交叉的方向的中间部对应的位置,从车辆前方向车辆后方流动的行驶风被剥离之后,在上述连结部的位置朝向车辆后方笔直地流动,
上述连结部及上述突条的组合和上述狭缝沿着上述罩的后端缘部交替地设置,
上述连结部与上述狭缝邻接,形成在上述后端缘部的沿着与上述狭缝所延伸的方向相同的方向延伸的部位、或者相对于上述狭缝所延伸的方向倾斜的倾斜部,
上述突条的与车辆前后方向交叉的方向上的长度被设定为,和上述连结部的与车辆前后方向交叉的方向上的长度大致同等或者是其以上,
上述突条在与上述车辆前后方向交叉的方向上从上述连结部的端部延伸到邻接的上述狭缝的开口缘内侧。
2.如权利要求1所述的汽车的整流构造,
沿设部和倾斜部邻接地设置,上述沿设部在上述罩的后端缘部沿着大致上下方向或大致车宽方向以大致直线状延伸,上述倾斜部相对于大致上下方向或车宽方向倾斜地沿前后方向延伸,
在上述沿设部形成狭缝,在上述倾斜部形成连结部及突条。
3.如权利要求2所述的汽车的整流构造,
上述罩以其后端作为安装部而安装于车体,
上述罩的上述整流面之中的与上述安装部对应的部分的后端缘部由上述沿设部和上述倾斜部构成,上述沿设部比与上述安装部以外对应的部分的后端缘部更位于前方,上述倾斜部从上述沿设部的两端分别朝向与上述安装部以外对应的部分的后端缘部延伸。
4.如权利要求2或3所述的汽车的整流构造,
在上述突条中,形成于上述倾斜部的前方的部分和形成于上述连结部的前方的部分一体地成形,该形成于上述连结部的前方的部分在车宽方向上以一直线状延伸到上述狭缝为止。
5.如权利要求1~3中任一项所述的汽车的整流构造,
上述罩由纤维强化树脂或无纺布或织布形成。
6.如权利要求1~3中任一项所述的汽车的整流构造,
上述连结部中,基本侧面截面形成为曲柄形状,在长度方向中央部形成加强用的厚壁部。
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