[发明专利]共享电动汽车快速换电站

权利要求书

1.一种共享电动汽车快速换电站，其特征在于，包括换电装置(20)和存储装置(10)，存储装置(10)用于存储汽车电池，存储装置(10)设置有多个存储单元(11)，换电装置(20)包括支撑柱(21)和换电机构(22)，支撑柱(21)的远离存储装置(10)的一侧设置有作业区，换电机构(22)与支撑柱(21)活动连接，且换电机构(22)的远离支撑柱(21)的一端为作用端(220)，作用端(220)用于交替的与作业区和存储单元(11)对应，换电机构(22)包括滑动环(23)以及换电件(24)，滑动环(23)活动的套设于支撑柱(21)，支撑柱(21)的长度方向开设有槽(210)，槽(210)内设置有齿条(211)，滑动环(23)安装有第一驱动件(25)，第一驱动件(25)的驱动轴设置有驱动齿轮(250)，驱动齿轮(250)与齿条(211)咬合，换电件(24)与滑动环(23)的远离第一驱动件(25)的一端连接。

2.根据权利要求1所述的共享电动汽车快速换电站，其特征在于，滑动环(23)的远离第一驱动件(25)的一端并排设置有至少两个连接块(230)，连接块(230)开设有竖直方向的第一通孔(231)，换电件(24)包括连接臂(240)、连接架(241)和承托板(242)，连接臂(240)的一端设置有旋转头(243)，旋转头(243)开设有与第一通孔(231)相匹配的第二通孔(244)，旋转头(243)转动设置于两个连接块(230)之间且通过穿设于第一通孔(231)和第二通孔(244)的销轴(245)固定，连接架(241)的一端与连接臂(240)的远离连接块(230)的一端固定连接，连接架(241)的另一端与承托板(242)固定连接且承托板(242)横向设置。

3.根据权利要求2所述的共享电动汽车快速换电站，其特征在于，承托板(242)的顶部开设有多个条形沉孔(2420)，条形沉孔(2420)内活动的设有辊筒(2421)且至少一部分辊筒(2421)的外表面位于条形沉孔(2420)的开口之上，连接臂(240)设置有用于控制汽车电池在辊筒(2421)上移动的活塞缸(249)，活塞缸(249)的活塞杆设置有位于承托板(242)与连接臂(240)之间的T型板(2490)。

4.根据权利要求1所述的共享电动汽车快速换电站，其特征在于，还包括安装台(30)，安装台(30)上开设有安装孔(31)，存储装置(10)包括转轴(12)、安装柱(13)以及用于驱动转轴(12)转动的第二驱动件(14)，转轴(12)可转动的与安装孔(31)插接，安装柱(13)的一端与转轴(12)的顶端连接，存储单元(11)为用于存放汽车电池的箱体，多个存储单元(11)固定于安装柱(13)的外表面，位于同一水平面的多个存储单元(11)为存储单元(11)组，安装柱(13)的长度方向设置有多个等间距并排设置的存储单元(11)组，第二驱动件(14)的驱动轴与转轴(12)通过传动件(15)连接。