[发明专利]一种导向气封自动装配润滑检测设备有效

专利信息
申请号: 201710712735.0 申请日: 2017-08-18
公开(公告)号: CN107520607B 公开(公告)日: 2023-09-22
发明(设计)人: 朱容华;马斌;张红伟;郑士荣;徐玉萍;秦华;吴方琪 申请(专利权)人: 上海汽车制动系统有限公司
主分类号: B23P21/00 分类号: B23P21/00
代理公司: 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 代理人: 王雯婷;方燕娜
地址: 201821 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 导向 自动 装配 润滑 检测 设备
【说明书】:

发明涉及汽车零部件安装制造技术领域,具体的讲是一种导向气封自动装配润滑检测设备,包括:机架、底脚、上料装置、中隔板移动机构、皮圈压装润滑装置、导向气封压装工装、导向气封润滑工位、皮圈压装及到位检测工位,本发明将原本分离的工位进行了重新设计,并将其简化、集成在一个装置中,并且实现了全机械化的操作,节省了生产过程中人力物力的使用,同时减少了报废品的出现率,提升了生产速率,节省了工位的占地空间。

技术领域

本发明涉及汽车零部件安装制造技术领域,具体的讲是一种导向气封自动装配润滑检测设备。

背景技术

在汽车零部件的生产制造中,气封是一个必不可少的生产装配过程,是为了防止动、静碰磨,减少零部件之间的摩擦,保护零部件的使用寿命,同时润滑工位也具有此功能。

在正常的生产制造中,气封、压装、润滑、检测等工位均是分开的,并且均是大工位设备,占地面积大,需要的操作工多,并且生产速率慢。

为此需要设计一种可以将气封、压装、润滑、检测等多种工位集成的设备,使得操作方便,而且减少了人力物力的耗费。

发明内容

本发明突破了现有技术的难题,设计了一种集成式的导向气封自动装配润滑检测设备。

为了达到上述目的,本发明设计了一种导向气封自动装配润滑检测设备,包括:机架、底脚、上料装置、中隔板移动机构、皮圈压装润滑装置、导向气封压装工装、导向气封润滑工位、皮圈压装及到位检测工位,其特征在于:机架由上机架和下机架组成,机架的一侧设有上料装置,上机架与下机架之间设有台面板,下机架下方设有底脚,下机架上设有气路板,气路板上固定有气路系统,上机架上嵌设有防护玻璃,上料装置与中隔板移动机构相连,中隔板移动机构的上方设有皮圈压装装置和上置皮圈润滑装置,上置皮圈润滑装置与导向气封压装工位相近,上置皮圈润滑装置与导向气封压装工位之间设有一道竖直隔板,竖直隔板的上方固定在横隔板上,所述上置皮圈润滑装置固定在竖直隔板的一侧上,上置皮圈润滑装置的下方对应设有皮圈润滑固定座,导向气封压装工位固定在竖直隔板的另一侧,导向气封压装工位的旁边设有导向气封检测工位,导向气封压装工位的前方与中隔板顶升翻转下料机构相连,中隔板顶升翻转下料机构的上方设有导向气封润滑检测工位。

所述上料装置由上下固定板、电机、丝杆组成,上固定板的上表面固定有轴承座一和L块,L块上固定有光纤,上固定板的下表面与支撑轴、丝杆的上端相固定,支撑轴、丝杆的下端贯穿安装板与下固定板相固定,安装板上固定有上料卡座,支撑轴的下端套设有直线轴承一,丝杆的下端套设有光纤行程开关安装架,安装板与下固定板之间设有支撑块,支撑块的一侧固定有柱塞,支撑块的另一侧固定有安装块,下固定板的下表面的中央固定有固定座,固定座内设有轴承座二与联轴器,轴承座二与丝杆相固定,联轴器的上端与轴承座二固定,联轴器的下端与电机固定,下固定板的下表面还固定有加强角。

所述中隔板移动机构由导轨和三个移动夹爪组成,所述导轨安装在台面板上,导轨上设有三个间隔相同的移动夹爪,每个移动夹爪之间采用螺杆和连接板相连,中间位置的移动夹爪一侧的底部设有缓冲器,中间位置的移动夹爪另一侧的连接板上固定有移动气缸,所述移动夹爪由导轨滑块、安装座、L支架、夹爪气缸和夹爪组成,所述导轨滑块固定在导轨上,导轨滑块上方固定有安装座,安装座的上方固定有L支架,L支架的拐角内侧固定有肋板,肋板的中央贯穿固定有螺杆,L支架的外侧固定有连接板和升降滑块,升降滑块与固定块一相连,固定块一与夹爪气缸相连,夹爪气缸上连接有夹爪;所述夹爪内设有加强角。

所述皮圈压装装置由安装板、支撑臂、垫盘、顶头组成,安装板采用连接臂连接固定在上机架上,安装板的中央固定有气缸一,气缸一的前方固定有气缸二,气缸一与气缸二之间设有固定板,气缸一的顶部与固定块二的一面相固定,固定块二的另一面与气缸三的底部相固定,气缸三嵌设在支撑臂中,支撑臂的上方与垫盘相固定,垫盘的中央固定有顶头,顶头的下方与气缸三的顶部相连。

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