[发明专利]一种阻尼力可调的旋转粘滞阻尼器及其应用有效
申请号: | 201710720166.4 | 申请日: | 2017-08-21 |
公开(公告)号: | CN107299953B | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 刘华 | 申请(专利权)人: | 泉州市嘉鑫信息服务有限公司 |
主分类号: | F16F9/14 | 分类号: | F16F9/14;F16F9/50;E04B1/98 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362000 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 阻尼力 可调 旋转 阻尼 及其 应用 | ||
1.一种阻尼力可调的旋转粘滞阻尼器,包括:第一旋转粘滞阻尼器(1)、第二旋转粘滞阻尼器(2);
其特征在于,
第一旋转粘滞阻尼器(1) 包括:第一外转轮(1-2)、第一内转轮(1-3)、第一连接轴、第一旋转叶片(1-5)、第一油缸(1-4),第一内转轮(1-3)与第一外转轮(1-2)采用内啮合棘轮棘爪机构传递动力,第一内转轮为顺时针定向转动;
第二旋转粘滞阻尼器(2) 包括:第二外转轮(2-2)、第二内转轮(2-3)、第二连接轴、第二油缸(2-4)、第二旋转叶片(2-5),第二内转轮(2-3)与第二外转轮(2-2)采用内啮合棘轮棘爪机构传递动力,第二内转轮为逆时针定向转动;
第一外转轮(1-2)和第二外转轮(2-2)的外表面设置有齿槽;
第一外转轮(1-2)和第二外转轮(2-2)置于同一齿条上,该齿条为:无齿槽段+齿槽段+无齿槽段,第一外转轮(1-2)和第二外转轮的表面设置有齿槽与齿条啮合、且第一外转轮(1-2)和第二外转轮置于齿槽段的左端和右端。
2.如权利要求1所述的一种阻尼力可调的旋转粘滞阻尼器,其特征在于,第一外转轮(1-2)为空心转轮,且内表面设置有棘爪,第一内转轮(1-3)设置在第一外转轮内,且第一内转轮(1-3)外表面设置有棘轮,第一外转轮(1-2)的棘爪推动第一内转轮(1-3)的棘轮转动;第一内转轮固接有第一连接轴,第一连接轴上固定有第一旋转叶片(1-5),第一旋转叶片设置在第一油缸(1-4)。
3.如权利要求1所述的一种阻尼力可调的旋转粘滞阻尼器,其特征在于,第二外转轮(2-2)为空心转轮,且内表面设置有棘爪,第二内转轮(2-3)设置在第二外转轮内,且第二内转轮(2-3)外表面设置有棘轮,第二外转轮(2-2)的棘爪推动第二内转轮(2-3)的棘轮转动;第二内转轮固接有第二连接轴,第二连接轴上固定有第二旋转叶片(2-5),第二旋转叶片设置在第二油缸(2-4)。
4.如权利要求1或2所述的一种阻尼力可调的旋转粘滞阻尼器,其特征在于,在第一连接轴穿过第一油缸的位置设置有轴线定位装置。
5.如权利要求1或2所述的一种阻尼力可调的旋转粘滞阻尼器,其特征在于,在第二连接轴穿过第二油缸的位置设置有轴线定位装置。
6.一种框架结构的抗震装置,其特征在于,在上梁与下梁之间安装固定有如权利要求1所述的阻尼力可调的旋转粘滞阻尼器。
7.如权利要求6所述的框架结构的抗震装置,其特征在于,齿条与梁处于平行关系,齿条与上梁通过连接构件(4-1)固定,下梁固定有支撑件,第一油缸(1-4)和第二油缸(2-4)与支撑件固定。
8.如权利要求6所述的框架结构的抗震装置的安装方法,其特征在于,包括以下步骤:第一,在上梁上设置连接构件(4-1),在下梁上安装八字形斜撑支撑件;第二,将齿条与连接构件(4-1)固定连接,保持齿条与上梁平行关系;第三,将第一油缸、第二油缸安装固定在支撑件上;第四,将第一外转轮放置于齿条齿槽段的左端,将第二外转轮放置于齿条齿槽段的右端;第五,安装第一内转轮以及第一旋转叶片,安装第二内转轮以及第二旋转叶片。
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