[发明专利]一种阻尼力可调的旋转粘滞阻尼器及其应用

说明书

本发明涉及一种阻尼力可调的旋转粘滞阻尼器及其应用，所述阻尼器包括：第一旋转粘滞阻尼器、第二旋转粘滞阻尼器；第一旋转粘滞阻尼器的第一内转轮与第一外转轮采用内啮合棘轮棘爪机构传递动力，第一内转轮为顺时针定向转动；第二旋转粘滞阻尼器的第二内转轮与第二外转轮采用内啮合棘轮棘爪机构传递动力，第二内转轮为逆时针定向转动；第一外转轮和第二外转轮置于同一齿条上，该齿条为：无齿槽段+齿槽段+无齿槽段，第一外转轮和第二外转轮的表面设置有齿槽与齿条啮合、且第一外转轮和第二外转轮置于齿槽段的左端和右端。采用本发明的阻尼器，结构物在回复到平衡位置时，阻尼器不产生阻尼力。

技术领域

本发明专利涉及桥梁、建筑、水利等结构物的抗震领域，特别涉及一种阻尼力可调的 旋转粘滞阻尼器及其应用。

背景技术

CN103335052B公开了一种阻尼力可调的被动粘滞阻尼器，基于Bang-Bang主动控制 算法原理，利用逆时针可转的定向齿轮和顺时针可转的定向齿轮只能按照一个方向转动的特 性，设计了定向齿轮、自由齿轮、齿条轨道、挡板、粘滞阻尼器组成的机构。当结构发生层 间位移时，回复到平衡位置的过程不受到粘滞阻尼器阻尼力的阻碍作用。该专利文献提出了 “结构物在回复到平衡位置时阻尼器阻尼力对于结构而言属于不利因素，提供一种在结构物 在回复到平衡位置时不受阻尼器阻尼力影响”的设计思想。这一设计思想可能代表了阻尼器 的一种发展趋势。但是，CN103335052B的机械结构过于复杂。

在先申请“201710608270.4”一种被动型粘滞阻尼器，也设计一种阻尼器，对结构进 行了较大的简化，虽然其也能够在一定程度上实现“在回复到平衡位置时不受阻尼器阻尼力 影响”，但是，该方案受制于“第一杆在第二杆中自由滑动的距离”、“第三杆在第四杆中自由 滑动的距离”，在振幅过小时，该阻尼器无法工作；振幅过大时，回复到平衡位置时的阻尼力 仍然会存在。

发明内容

本发明的目的是提供一种阻尼力可调的旋转粘滞阻尼器及其应用，解决结构物在回复 到平衡位置时所受阻尼器阻尼力的问题。

一种阻尼力可调的旋转粘滞阻尼器，包括：第一旋转粘滞阻尼器1、第二旋转粘滞阻尼器2；

第一旋转粘滞阻尼器1包括：第一外转轮1-2、第一内转轮1-3、第一连接轴、 第一旋转叶片1-5、第一油缸1-4，第一内转轮1-3与第一外转轮1-2采用内啮合 棘轮棘爪机构传递动力，第一内转轮为顺时针定向转动；

第二旋转粘滞阻尼器2包括：第二外转轮2-2、第二内转轮2-3、第二连接轴、 第二油缸2-4、第二旋转叶片2-5，第二内转轮2-3与第二外转轮2-2采用内啮合 棘轮棘爪机构传递动力，第二内转轮为逆时针定向转动；

第一外转轮1-2和第二外转轮2-2的外表面设置有齿槽；

第一外转轮1-2和第二外转轮2-2置于同一齿条上，该齿条为：无齿槽段+齿槽段 +无齿槽段，第一外转轮1-2和第二外转轮的表面设置有齿槽与齿条啮合、且第一外转轮 1-2和第二外转轮置于齿槽段的左端和右端。

一种阻尼力可调的旋转粘滞阻尼器，包括：第一旋转粘滞阻尼器1、第二旋转粘滞阻尼器2；

第一旋转粘滞阻尼器1包括：第一外转轮1-2、第一内转轮1-3、第一连接轴、 第一旋转叶片1-5、第一油缸1-4，第一内转轮1-3与第一外转轮1-2采用内啮合 棘轮棘爪机构传递动力，第一内转轮为顺时针定向转动；

第二旋转粘滞阻尼器2包括：第二外转轮2-2、第二内转轮2-3、第二连接轴、 第二油缸2-4、第二旋转叶片2-5，第二内转轮2-3与第二外转轮2-2采用内啮合 棘轮棘爪机构传递动力，第二内转轮为逆时针定向转动；

第一外转轮1-2和第二外转轮2-2的外表面设置有齿槽；