[发明专利]一种提高散热性能的车载配电箱

权利要求书

1.一种提高散热性能的车载配电箱，其特征在于，包括箱体和箱盖，所述箱盖通过密封圈与所述箱体连接；所述箱体内腔设有整流模块、高压配电模块、转换模块和散热隔板；所述散热隔板将所述箱体的内腔分隔成热源腔和非耐热腔，所述非耐热腔位于所述热源腔的上方；所述整流模块和所述转换模块设于所述热源腔内，所述高压配电模块设于所述非耐热腔内；所述箱体四个侧面其中之一设有若干配线端口，所述配电端口用于连接所述整流模块、所述高压配电模块和所述转换模块的输入输出线，所述箱体四个侧面其中另外三面均设有第一散热组，所述箱体底面设有第二散热组。

2.根据权利要求1所述的车载配电箱，其特征在于，所述第一散热组包括若干第一散热片，所述第一散热片的长度、宽度和高度分别为180mm、6mm和10mm。

3.根据权利要求2所述的车载配电箱，其特征在于，所述第一散热片的长度方向与所述箱体的底面垂直，且所述第一散热片的高度方向与所在的所述箱体的侧面垂直。

4.根据权利要求3所述的车载配电箱，其特征在于，每一所述第一散热组内的相邻两个第一散热片的间距为15mm。

5.根据权利要求4所述的车载配电箱，其特征在于，所述第二散热片组包括若干散热单元，所述散热单元的长度方向垂直于所述箱体设有所述配电端口的侧面；相邻两个所述散热单元的间距为15mm。

6.根据权利要求5所述的车载配电箱，其特征在于，所述散热单元包括若干第二散热片，所述第二散热片的长度、宽度和高度分别为20mm、6mm和10mm。

7.根据权利要求6所述的车载配电箱，其特征在于，所述第二散热片的长度方向与所述箱体设有所述配电端口的侧面所成夹角度数为40°-50°，所述第二散热片的高度方向与所在的所述箱体的侧面垂直。

8.根据权利要求7所述的车载配电箱，其特征在于，每一所述散热单元内的相邻两个第二散热片的间距为15mm。

9.根据权利要求8所述的车载配电箱，其特征在于，所述散热隔板为矩形，所述散热隔板底面的四角分别通过立柱与所述箱体内腔的底面连接。

10.根据权利要求9所述的车载配电箱，其特征在于，所述散热隔板四个侧面均与所述箱体内腔侧壁抵接。