[发明专利]具有用于涡轮发动机的热塑性阻流门的阻流门装配件

权利要求书

1.一种用于燃气涡轮发动机的阻流门装配件，所述阻流门装配件包括：

面板，其中所述面板包括多个孔以利于噪声衰减；以及

耦接至所述面板的主体部分，其中所述主体部分包括与蜂窝芯整体形成的背板，所述主体部分进一步包括与所述背板和所述蜂窝芯整体形成的多个安装结构，其中所述面板、所述蜂窝芯和所述安装结构由热塑性材料共模塑。

2.根据权利要求1所述的阻流门装配件，其中所述面板由所述热塑性材料形成。

3.根据权利要求1所述的阻流门装配件，其中所述蜂窝芯包括多个单元，所述多个单元包括多个壁，并且其中所述多个单元包括多组单元，其中每组单元包括与每个其他组单元的壁厚不同的壁厚。

4.根据权利要求1所述的阻流门装配件，其中所述面板通过热粘合、胶粘合以及多个机械紧固件中的至少一种耦接至所述主体部分。

5.根据权利要求1所述的阻流门装配件，其中所述主体部分包括第一部分和第二部分，其中所述阻流门装配件进一步包括耦接在所述第一部分和所述第二部分之间的中间板。

6.根据权利要求5所述的阻流门装配件，其中所述中间板由所述热塑性材料形成并且有利于噪声衰减。

7.一种用于燃气涡轮发动机的阻流门装配件的主体部分，所述主体部分包括：

背板；

与所述背板整体形成的蜂窝芯，所述蜂窝芯由热塑性材料形成，其中所述蜂窝芯包括多个单元，所述多个单元包括多个壁；以及

至少一个加强肋，其与所述背板和所述蜂窝芯由所述热塑性材料共模塑。

8.根据权利要求7所述的主体部分，其中所述多个单元包括多组单元，其中每组单元包括与每个其他组单元的壁厚不同的壁厚。

9.根据权利要求8所述的主体部分，其中所述多个单元包括第一组单元和第二组单元，所述第一组单元的每个单元包括第一组壁，所述第二组单元的每个单元包括第二组壁，其中所述第一组壁包括第一厚度，并且所述第二组壁包括大于所述第一厚度的第二厚度。

10.根据权利要求9所述的主体部分，其中所述第二组单元邻近所述加强肋安置。

11.根据权利要求7所述的主体部分，其中所述至少一个肋从所述背板朝向所述多个壁的远端延伸，并且其中所述至少一个肋从所述背板伸出第一距离，并且所述多个壁从所述背板伸出大于所述第一距离的第二距离。

12.根据权利要求7所述的主体部分，其进一步包括与所述蜂窝芯和所述背板整体形成的多个安装结构。

13.一种制造用于燃气涡轮发动机的阻流门的方法，所述方法包括：

由热塑性材料和复合材料中的至少一种形成面板，其中所述面板包括多个孔以有利于噪声衰减；以及

使用模塑由所述热塑性材料形成主体部分，其中形成主体部分包括由所述热塑性材料整体形成蜂窝芯和背板，其中形成所述主体部分包括由所述热塑性材料共模塑所述背板、所述蜂窝芯和多个安装结构；以及

将所述面板耦接至所述主体部分。

14.根据权利要求13所述的方法，其中形成蜂窝芯包括形成包括多个单元的蜂窝芯，所述多个单元具有多个壁，其中所述多个单元包括多组单元，其中每组单元包括与每个其他组单元的壁厚不同的壁厚。

15.根据权利要求13所述的方法，其中将所述面板耦接至所述主体部分包括使用热粘合、胶粘合以及多个机械紧固件中的至少一种将所述面板耦接至所述主体部分。

16.根据权利要求13所述的方法，其中形成主体部分包括形成第一主体部分和形成第二主体部分，并且其中所述方法进一步包括：

由所述热塑性材料形成中间板；以及

将所述中间板耦接在所述第一主体部分和所述第二主体部分之间。