[发明专利]一种汽车轮胎用维修设备在审
申请号: | 201710728093.3 | 申请日: | 2017-08-23 |
公开(公告)号: | CN107650593A | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
发明(设计)人: | 孙中乐;王立民 | 申请(专利权)人: | 安徽特斯艾尔机电设备有限公司 |
主分类号: | B60C25/00 | 分类号: | B60C25/00;B60S5/04;B62B3/10;B62B3/04;B62B3/02;B08B3/02 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司11403 | 代理人: | 杨红梅 |
地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车轮胎 维修 设备 | ||
技术领域
本发明涉及维修设备技术领域,具体为一种汽车轮胎用维修设备。
背景技术
汽车维修,就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准,现有的汽车轮胎维修设备结构不合理,使用不方便,由于一般的汽车轮胎重量较大,因此在需要旋转的时候,现有的维修设备需要耗费较大的人力物力进行转动,维修效率低下,现有的轮胎维修设备不能够很好的适合多种轮胎尺寸,功能单一,现有轮胎修理装置不能够很好的将轮胎进行固定,不利于维修工作进行。
但现有的汽车轮胎用维修设备结构比较简单,且轮胎比较重,需要工作人员抬动,比较费时费力,轮胎的尺寸不同,修理的难易程度不同。
所以,如何设计一种汽车轮胎用维修设备,成为我们当前要解决的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车轮胎用维修设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车轮胎用维修设备,包括维修台主体和车板,所述维修台主体由设置在维修台主体一侧的维修台和设置在维修台顶部的支撑杆构成,且所述支撑杆与维修台焊接,所述维修台一侧设有电源线,所述维修台一侧设有抽屉和拉环,且所述维修台与抽屉通过拉环活动,所述维修台顶部设置有固定管,且所述固定管与维修台呈30度角设置,并与维修台固定连接,所述固定管一侧设有显示屏,且所述显示屏与固定管呈60度角设置,并与电源线电性连接,所述支撑杆一侧设有主轴,且所述主轴嵌入设置在支撑杆,所述支撑杆一侧设有若干个伸缩杆和伸缩孔,且所述伸缩杆嵌入设置在伸缩孔中,并与显示屏电性连接,所述伸缩杆一侧设有受力轴,且所述受力轴与伸缩杆焊接,所述主轴一侧设有轴盖,且所述轴盖与主轴通过设置在主轴一侧的螺丝固定连接,所述轴盖一侧设有充气管,且所述充气管部分嵌入设置在主轴中,所述维修台一侧设有水管座,且所述水管座与维修台焊接,所述水管座一侧设有固定架,且所述固定架与水管座焊接,所述维修台一侧设有集水箱,且所述集水箱与维修台通过设置在集水箱螺栓一侧的固定连接,所述集水箱顶部设置有皮管,且所述皮管一侧嵌入设置在集水箱中,所述车板一侧设有固定块,且所述固定块与车板焊接,所述车板一侧设有移动块,且所述移动块与车板焊接,所述移动块一侧设有移动杆,且所述移动杆与移动块通过螺栓活动连接,所述车板底部设有车轮,所述车板顶部设置有升降轴,且所述升降轴与车板焊接,所述升降轴顶部设置有支架和轮胎,且所述轮胎部分嵌入设置在支架中。
进一步的,所述支撑杆一侧设有旋转盘,且所述旋转盘嵌入设置在支撑杆中。
进一步的,所述受力轴一侧设有橡皮块,且所述橡皮块与受力轴呈垂直设置,并与受力轴固定连接。
进一步的,所述轴盖一侧设若干个有散热孔,且所述散热孔嵌入设置轴盖中。
进一步的,所述充气管一侧设有充气孔,且所述充气孔与充气管通过设置在充气管内壁一侧的螺丝活动连接。
进一步的,所述皮管一侧设有喷水口,且所述喷水口与皮管通过设置在皮管一侧的螺丝活动连接。
进一步的,所述维修台一侧设有嵌入孔,且所述嵌入孔嵌入设置在维修台中,并与固定块相适配。
进一步的,所述移动杆一侧设有摩擦垫,且所述摩擦垫与移动杆通过胶水粘合。
进一步的,所述支架一侧设有固定器,且所述固定器嵌入设置支架中。
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