[发明专利]用于机动车的靠背组件以及机动车

说明书

本发明涉及一种用于机动车(2)的靠背组件(1)，其带有靠背(5,6)，其通过靠背支承部(7)能摆动地支承，为此靠背支承部(7)具有支承螺栓(11)和在支承壁(14)中边缘敞开地构造的支承容纳部(15)，其中，支承螺栓(11)在支承容纳部(15)中能摆动地支承/能支承，并且带有用于将支承螺栓(11)锁止在支承容纳部(15)中的固定装置(37)。设置成，固定装置(37)具有至少一个布置在支承螺栓(11)上的并且径向突出的安全杠杆(20)和至少一个在支承壁(14)处的卡锁元件(17)，其中，卡锁元件(17)在支承壁(14)处布置成，使得安全杠杆(20)在靠背(5,6)从安装位置摆动到使用位置的情况中在弹性位移的情况下越过卡锁元件(17)，其中，卡锁元件(17)为了锁止支承螺栓(11)形状配合地阻碍安全杠杆(20)从使用位置摆动到安装位置中。

技术领域

本发明涉及一种用于机动车的靠背组件，其带有靠背，所述靠背通过靠背支承部可摆动地支承，为此靠背支承部具有支承螺栓和在支承壁中边缘敞开地构造的支承容纳部，其中，所述支承螺栓在所述支承容纳部中可摆动地支承/可支承，并且带有用于将支承螺栓锁止在支承容纳部中的固定装置。

此外本发明涉及一种带有至少一个具有上述靠背组件的车辆座椅的机动车。

背景技术

靠背组件由现有技术已知。如此例如公开文献DE 10 2009 058 707 A1公开了这种类型的靠背组件，在其中靠背组件通过靠背支承部可摆动地支承在机动车车身处。在此，靠背支承部具有布置在靠背处的支承螺栓和用于可摆动地支承支承螺栓的布置在车身处的支承容纳部。支承容纳部边缘敞开地构造，从而可将支承螺栓径向地引入到支承容纳部中。为了确保靠背不被非期望地从车身处松开，使靠背支承部另外关联有固定装置，其将支承螺栓锁止在支承容纳部中。在此，设置成，固定装置为此具有止动件或弹簧元件。这在安装的情况中意味着，在将靠背安装在靠背支承部处之后须构建或安装该固定装置，这由于机动车的内腔中的狭小的结构空间比例可导致问题。

发明内容

因此，本发明的目的是实现一种靠背组件，在其中在安装的情况中可尤其简单地构建支承螺栓在支承容纳部中的锁止，尤其对此无需考虑在机动车的结构空间中的附加的、可供装配工进入的安装空间。

本发明所基于的目的通过根据本发明的靠背组件来实现。这所具有的优点是，固定装置已被预安装并且在靠背第一次从安装位置摆动到使用位置的情况中被激活。由此当靠背在其安装之后第一次摆动到使用位置中时自动地将支承螺栓锁止在支承容纳部中。因为固定装置此外事先被预安装在靠背处，因此可尤其简单地且在不考虑机动车自身中尽可能狭小的结构空间比例的情况下执行安装。根据本发明，这由此来实现，即，固定装置具有至少一个布置在支承螺栓上并且径向突出的安全杠杆以及至少一个卡锁元件，其中，卡锁元件在支承壁处布置成，使得安全杠杆在靠背从安装位置摆动到使用位置的情况中在尤其卡锁元件或安全杠杆的弹性位移的情况下越过卡锁元件，其中，卡锁元件为了锁止而形状配合阻碍安全杠杆从使用位置摆动到安装位置中。固定装置于是具有安全杠杆，其与卡锁元件共同起作用。在靠背第一次摆动或回摆到使用位置的情况中，安全杠杆在弹性形变的情况下越过卡锁元件。这意味着，安全杠杆对着卡锁元件运动并且卡锁元件和/或安全杠杆弹性位移，从而卡锁元件通过安全杠杆在摆向使用位置的情况中可无损坏地在弹性形变的情况下被克服。一旦安全杠杆克服了卡锁元件，则通过固有弹性重新建立卡锁元件和/或安全杠杆在弹性位移之前有过的状态，其中，于是通过卡锁元件形状配合地阻碍安全杠杆在安装位置的方向上的摆回。由此，在第一次越过卡锁元件之后，安全杠杆形状配合地通过卡锁元件保持在支承壁处。由此安全杠杆不可摆回到安装位置中。然而尽管如此，靠背可例如通过克服安全杠杆与支承螺栓之间的摩擦连接摆回到安装位置或尤其相应于安装位置的非使用位置中。通过由卡锁元件来克制安全杠杆，于是当靠背运动回到安装位置或非使用部位中时还使得支承螺栓仍卡锁在支承容纳部中。因为安全杠杆预安装在支承螺栓上，因此确切地说，可尤其简单地执行固定装置的安装。