[发明专利]内燃机的汽缸体以及汽缸体的制造方法

说明书

一种内燃机的汽缸体以及汽缸体的制造方法。内燃机的汽缸体具备保持活塞以使其能够往复移动的汽缸孔壁部。在汽缸轴向上的汽缸孔壁部的至少一部分中，在汽缸轴向上距汽缸盖远的层的密度低于距汽缸盖近的层的密度。

技术领域

本发明涉及内燃机的汽缸体以及汽缸体的制造方法。

背景技术

日本实开平6-22547公开了一种具备用于使得燃烧室的热不向汽缸体下方扩散的隔热构造的内燃机。具体而言，在日本实开平6-22547的内燃机中，在汽缸盖侧的缸盖套与汽缸体侧的汽缸套之间配置有低热传导材料。

发明内容

在上述日本实开平6-22547所记载的构成中，关于汽缸体的汽缸孔壁部，有时无法抑制从在汽缸轴向上距汽缸盖近的一侧向远的一侧的热传导。

本发明提供一种能够抑制从在汽缸轴向上距汽缸盖近的一侧向远的一侧的汽缸孔壁部内的热传导的内燃机的汽缸体以及汽缸体的制造方法。

本发明的第1方案是一种内燃机的汽缸体。所述汽缸体包括汽缸孔壁部。所述汽缸孔壁部保持活塞以使其能够往复移动。所述汽缸孔壁部的汽缸轴向上的至少一部分包括彼此密度不同的多个层。所述多个层包括第1层和第2层。所述第1层在所述汽缸轴向上位于汽缸盖的附近。所述第2层的密度比所述第1层的密度低，位于距所述汽缸盖远的位置。

在所述汽缸体中，所述汽缸孔壁部也可以包括汽缸套。所述汽缸孔壁部的所述至少一部分也可以是所述汽缸轴向上的所述汽缸套的至少一部分。

所述汽缸体也可以具备使发动机冷却水流通的水套。所述汽缸孔壁部也可以包括汽缸套和主壁部。也可以是，所述主壁部位于所述汽缸套的外周侧，且位于比所述水套靠汽缸径向内侧的位置。所述汽缸孔壁部的所述至少一部分也可以是所述汽缸轴向上的所述主壁部的至少一部分。

也可以是，在所述汽缸体中的所述汽缸轴向上的所述汽缸孔壁部的所述至少一部分中，密度随着远离所述汽缸盖而阶段性地变低。

也可以是，在所述汽缸体中的所述汽缸轴向的所述至少一部分中，在距所述汽缸盖最近的一侧设置最高密度层。也可以是，所述汽缸孔壁部在比所述汽缸轴向的所述至少一部分靠近所述汽缸盖的一侧包括低密度层。所述低密度层的密度也可以比所述最高密度层的密度低。所述低密度层与所述最高密度层也可以为相同的材质。

本发明的第2方案是一种汽缸体的制造方法。所述汽缸体包括汽缸孔壁部，所述汽缸孔壁部保持活塞以使其能够往复移动。所述汽缸孔壁部的汽缸轴向上的至少一部分包括彼此密度不同的多个层。所述多个层包括第1层和第2层。所述第1层在所述汽缸轴向上位于靠近汽缸盖的位置。所述第2层的密度比所述第1层的密度低，位于距所述汽缸盖远的位置。所述汽缸体的所述制造方法包括：一层形成工序，通过使三维造型机的造型头反复进行一边在Y轴的方向上移动、一边在X轴的方向上往复移动的动作来形成所述汽缸孔壁部的一层；和层叠工序，反复执行所述一层形成工序，以使得所述汽缸孔壁部的各层在Z轴的方向上层叠，并且在所述各层的密度变化对象部位，所述第2层的密度低于所述第1层的密度。所述一层形成工序和所述层叠工序为造型工序。所述造型工序是在由所述X轴、所述Y轴以及所述Z轴定义的三维空间上对所述汽缸孔壁部进行造型的工序。所述Z轴的方向与所述汽缸轴向平行。

所述汽缸体的所述制造方法所涉及的所述汽缸体也可以具备使发动机冷却水流通的水套。所述汽缸孔壁部也可以包括汽缸套。成为执行所述造型工序的对象的所述汽缸孔壁部也可以是所述汽缸套。所述汽缸体的所述制造方法包括套组装工序，将所述汽缸套组装于所述汽缸孔壁部，以使得当从所述汽缸轴向观察所述汽缸套时，在经过汽缸孔中心并且平行于所述X轴的直线与所述汽缸套的外周相交的两点的位置，所述汽缸套面向所述水套。