[发明专利]内燃机的进气系统部件及其制造方法有效

专利信息
申请号: 201710739134.9 申请日: 2017-08-25
公开(公告)号: CN107795416B 公开(公告)日: 2020-05-12
发明(设计)人: 犬塚義则;木村龙介 申请(专利权)人: 丰田纺织株式会社
主分类号: F02M35/14 分类号: F02M35/14;F02M35/024
代理公司: 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 代理人: 刘新宇;张会华
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 内燃机 系统 部件 及其 制造 方法
【权利要求书】:

1.一种内燃机的进气系统部件,所述进气系统部件包括:

多孔材料制品,所述多孔材料制品由多孔材料形成并且包括外缘部和普通部;以及

树脂成型部,所述树脂成型部包围所述外缘部并且与所述多孔材料制品形成一体,其中

所述普通部位于所述树脂成型部的外侧,

所述外缘部具有比所述普通部低的填充密度,

所述多孔材料制品还包括位于所述树脂成型部和所述普通部之间的缓冲部,并且

所述缓冲部具有比所述普通部低的填充密度。

2.根据权利要求1所述的进气系统部件,其特征在于

所述内燃机的所述进气系统部件包括空气滤清器的壳体,

所述壳体包括限定开口的周缘,并且

所述树脂成型部包括位于所述壳体的所述周缘的凸缘。

3.一种内燃机的进气系统部件的制造方法,其中所述进气系统部件包括:多孔材料制品,所述多孔材料制品由多孔材料形成并且包括外缘部和普通部;以及树脂成型部,所述树脂成型部包围所述外缘部并且与所述多孔材料制品形成一体,其中所述多孔材料制品还包括位于所述树脂成型部和所述普通部之间的缓冲部,并且所述缓冲部具有比所述普通部低的填充密度,所述方法包括:

通过热压所述多孔材料形成包括所述普通部和低密度部的所述多孔材料制品,其中所述低密度部具有比所述普通部低的填充密度;以及

在所述低密度部的至少远端部被插入模具的腔内的情况下,通过将熔融树脂注入所述腔中来成型所述树脂成型部。

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于

所述低密度部包括所述远端部和与所述远端部连续的连续部,以及

所述方法还包括在所述低密度部的所述远端部被插入所述模具的所述腔内的情况下,由所述模具压缩所述连续部。

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