[发明专利]车辆风扇的控制方法、装置、系统及车辆

说明书

本公开涉及一种车辆风扇的控制方法、装置、系统及车辆，涉及车辆领域，所述方法包括根据是否接收到脉冲宽度调制输入信号，确定目标通信方式；获取车辆风扇运行需求；以所述目标通信方式、按照所述车辆风扇运行需求控制所述车辆风扇的运行。该方法能够兼容两种控制车辆风扇的通信方式，并根据需求的不同可以选择不同的通信方式，实现以脉冲宽度调制信号为通信方式与以控制器局域网络为通信方式的自识别，且能在不改变硬件电路的情况下灵活增加需求信号，满足车辆的多个需求，从而有利于车辆功能的扩展。

技术领域

本公开涉及车辆领域，具体地，涉及一种车辆风扇的控制方法、装置、系统及车辆。

背景技术

现有技术中，对车辆进行散热的风扇基本都是采用脉冲宽度调制(Pulse WidthModulation，PWM)为通讯方式来控制风扇的无极调速等运行功能，具有很好的节能效果，但是当车辆需求不止一处时，需要对电路进行修改，在电路上增加多路脉冲宽度调制信号输入进行互相区分，才能满足车辆的多个需求，这样不利于车辆功能的扩展。

发明内容

本公开的目的是提供一种车辆风扇的控制方法、装置、系统及车辆，该方法能够实现以脉冲宽度调制信号为通信方式与以控制器局域网络为通信方式的自识别。

为了实现上述目的，本公开提供一种车辆风扇的控制方法，所述方法包括：

根据是否接收到脉冲宽度调制输入信号，确定目标通信方式，其中，所述目标通信方式为脉冲宽度调制通信方式或者控制器局域网络通信方式；

获取车辆风扇运行需求；

以所述目标通信方式、按照所述车辆风扇运行需求控制所述车辆风扇的运行。

可选的，所述根据是否接收到脉冲宽度调制输入信号，确定目标通信方式包括：

在接收到脉冲宽度调制输入信号时，确定所述目标通信方式为脉冲宽度调制通信方式；

在未接收到所述脉冲宽度调制输入信号时，根据是否接收到控制器局域网络信号来确定所述目标通信方式，其中，在接收到所述控制器局域网络信号时，确定所述目标通信方式为控制器局域网络通信方式。

可选的，在所述目标通信方式为控制器局域网络通信方式的情况下，所述获取车辆风扇运行需求包括：

获取控制器局域网络信号，其中，所述控制器局域网络信号包括至少一项需求报文；

根据所述至少一项需求报文，确定车辆风扇运行需求。

可选的，所述根据所述至少一项需求报文，确定车辆风扇运行需求包括：

根据所述至少一项需求报文中需求值最大的所述需求报文来确定车辆风扇运行需求。

可选的，所述方法还包括：

以所述目标通信方式接收车辆风扇运行状态信息和/或车辆风扇故障信息。

本公开还提供一种车辆风扇的控制装置，所述装置包括：

目标通信方式确定模块，用于根据是否接收到脉冲宽度调制输入信号，确定目标通信方式，其中，所述目标通信方式为脉冲宽度调制通信方式或者控制器局域网络通信方式；

获取模块，用于获取车辆风扇运行需求；

控制模块，用于以所述目标通信方式、按照所述车辆风扇运行需求控制所述车辆风扇的运行。

可选的，所述目标通信方式确定模块用于：

在接收到脉冲宽度调制输入信号时，确定所述目标通信方式为脉冲宽度调制通信方式；