[发明专利]车门防撞梁装置及具有它的车辆有效

专利信息
申请号: 201710751891.8 申请日: 2017-08-28
公开(公告)号: CN107554253B 公开(公告)日: 2020-11-17
发明(设计)人: 李睿;陈晓晨 申请(专利权)人: 北京汽车股份有限公司
主分类号: B60J5/04 分类号: B60J5/04
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 黄德海
地址: 100021 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 车门 防撞梁 装置 具有 车辆
【权利要求书】:

1.一种车门防撞梁装置,其特征在于,包括:

支撑梁,所述支撑梁适于固定在车门内板的内表面上;

吸能结构,所述吸能结构与所述支撑梁固定,所述吸能结构沿所述支撑梁的纵向延伸,并且所述吸能结构弹性抵压车门外板的内表面;

多个弹片,所述多个弹片设置在所述吸能结构与所述支撑梁之间并沿所述纵向间隔布置,每个所述弹片的朝向所述支撑梁的第一侧边缘与所述支撑梁固定,每个所述弹片的朝向所述吸能结构的第二侧边缘弹性抵压所述吸能结构;其中

所述吸能结构包括:多个依次相连的弧形段,每个所述弧形段朝向所述车门外板突出并弹性抵压所述车门外板,多个所述弹片与多个所述弧形段分别一一对应。

2.根据权利要求1所述的车门防撞梁装置,其特征在于,所述吸能结构与所述支撑梁之间通过第一弱化方式进行连接。

3.根据权利要求2所述的车门防撞梁装置,其特征在于,所述支撑梁为“U”形且具有一对侧壁和连接一对所述侧壁的连接壁,所述吸能结构具有吸能结构固定板,一对所述侧壁夹持固定所述吸能结构固定板且夹持处通过焊接固定。

4.根据权利要求3所述的车门防撞梁装置,其特征在于,所述吸能结构固定板分别设置在多个所述弧形段的两端。

5.根据权利要求1所述的车门防撞梁装置,其特征在于,每个所述弹片的所述第二侧边缘弹性抵压对应的所述弧形段的背离所述车门外板的面。

6.根据权利要求1所述的车门防撞梁装置,其特征在于,所述弹片为弧形弹片,任意相邻的两个所述弧形弹片的弯曲方向相反。

7.根据权利要求1所述的车门防撞梁装置,其特征在于,所述弹片的所述第一侧边缘与所述支撑梁采用第二弱化方式进行连接。

8.根据权利要求7所述的车门防撞梁装置,其特征在于,所述弹片的所述第二侧边缘与所述支撑梁通过粘接固定。

9.根据权利要求1所述的车门防撞梁装置,其特征在于,所述支撑梁上设置有支撑梁固定板,所述支撑梁固定板与所述车门内板固定,所述支撑梁固定板具有隆起加强部,所述隆起加强部与所述车门内板分隔开。

10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的车门防撞梁装置。

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