[发明专利]轴箱拉杆的零部件组装工装及方法有效
申请号: | 201710755612.5 | 申请日: | 2017-08-29 |
公开(公告)号: | CN107520610B | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 黄海祥;包胜军;刘春铮;刘仁彬;彭浩坤 | 申请(专利权)人: | 株洲时代新材料科技股份有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 上海硕力知识产权代理事务所(普通合伙) 31251 | 代理人: | 王法男 |
地址: | 412007 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴箱 拉杆 零部件 组装 工装 方法 | ||
1.轴箱拉杆的零部件组装工装,包括带有磁性的支撑筒(1)、下顶装置(2)和上压头(3),其特征在于所述的支撑筒(1)套在橡胶球铰(100)的下端并吸紧,下顶装置(2)具有与支撑筒(1)相对应的放置腔(21),支撑筒(1)置于放置腔(21)中,且顶部从放置腔(21)中伸出与橡胶球铰(100)下端的端盖接触并压紧卡圈,下顶装置(2)与橡胶球铰(100)下端的端盖不接触,上压头(3)盖在橡胶球铰(100)的上端,置于橡胶球铰(100)上端的端盖上。
2.根据权利要求1所述的轴箱拉杆的零部件组装工装,其特征在于所述的支撑筒(1)具有与橡胶球铰(100)端头相对应的内腔(11),并在内腔(11)中设置磁铁(12),所述的磁铁(12)使支撑筒(1)吸紧在橡胶球铰(100)上,将橡胶球铰(100)上的卡圈压紧。
3.根据权利要求2所述的轴箱拉杆的零部件组装工装,其特征在于所述的支撑筒(1)的顶部内边缘(13)为阶梯形状,支撑筒(1)的顶部抵在橡胶球铰(100)下端的端盖上并与卡圈的外边缘接触。
4.根据权利要求1所述的轴箱拉杆的零部件组装工装,其特征在于所述的下顶装置(2)包括底座(22)和定位在底座(2)上的下顶筒(23),所述的底座(22)上具有两个下顶筒(23),所述的放置腔(21)为下顶筒(23)的内腔。
5.根据权利要求4所述的轴箱拉杆的零部件组装工装,其特征在于所述的下顶筒(23)的顶部具有环形顶盖(23.1),所述的环形顶盖(23.1)的内径小于下顶筒(23)的筒壁内径,外径等于下顶筒(23)的筒壁外径,所述的支撑筒(1)的外壁与环形顶盖(23.1)的内壁接触,顶部从环形顶盖(23.1)中伸出。
6.根据权利要求5所述的轴箱拉杆的零部件组装工装,其特征在于所述的下顶筒(23)上开有沿轴向的缺口(23.2),所述的缺口(23.2)的数量为两个并沿径向对齐,将环形顶盖(23.1)分成对称的两部分。
7.根据权利要求1所述的轴箱拉杆的零部件组装工装,其特征在于所述的上压头(3)的顶部开有供橡胶球铰(100)的端头穿过的开孔(31),侧壁上开有沿轴向的开口(32),所述的开口(32)的数量为两个且沿径向对齐。
8.轴箱拉杆的零部件组装方法,采用权利要求1至权利要求7任一项所述的轴箱拉杆的零部件组装工装进行组装,组装步骤包括:
(一)利用压机将橡胶球铰(100)压入杆体(101)中,且橡胶球铰(100)下压超出橡胶球铰(100)与杆体(101)压装的终点位置2~4mm;
(二)将压装好的橡胶球铰(100)与杆体(101)取出,并翻转,使橡胶球铰(100)下压超出压装终点位置的一端朝上;
(三)在橡胶球铰(100)的上端套上橡胶垫(103)和端盖(104),并将卡圈(102)推入橡胶球铰(100)上端露出的卡槽中,再将支撑筒(1)套在橡胶球铰(100)的上端并吸紧;
(四)翻转180度,使套有支撑筒(1)的一端朝下,并将支撑筒(1)放置于下顶装置(2)的放置腔(21)中;
(五)将卡圈(102)、橡胶垫(103)和端盖(104)套在橡胶球铰(100)的上端,再将上压头(3)套在橡胶球铰(100)的上端;
(六)用压机下压上压头(3),橡胶球铰(100)上端和下端的橡胶垫(103)逐渐压缩,直至橡胶球铰(100)被向上顶升至橡胶球铰(100)与杆体(101)压装的终点位置;
(七)橡胶垫压缩使橡胶球铰(100)上端的卡槽露出,将套在橡胶球铰(100)上端的卡圈推入卡槽中;
(八)压机回退,橡胶垫(103)回弹,橡胶球铰(100)两端的卡圈(102)卡紧,组装完成。
9.根据权利要求8所述的轴箱拉杆的零部件组装方法,其特征在于所述的步骤(六)中“橡胶球铰(100)上端和下端的橡胶垫(103)逐渐压缩,直至橡胶球铰(100)被向上顶升至橡胶球铰(100)与杆体(101)压装的终点位置”是指下压上压头(3),橡胶垫 (103)被压缩,橡胶球铰(100)上端的端盖(104)与杆体(101)的上端面接触,橡胶球铰(100)下端顶在支撑筒(1)中,上压头(3)继续下压,使橡胶球铰(100)被向上顶升,直至橡胶球铰(100)下端的端盖(104)与下顶装置(2)接触时,上压头(3)无法继续下压,橡胶球铰(100)被向上顶升至橡胶球铰(100)与杆体(101)压装的终点位置。
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