[发明专利]一种新能源汽车直流充电接口维护提示系统和方法

说明书

本发明揭示了一种新能源汽车直流充电接口维护提示系统，直流充电接口通过通信线路连接动力电池管理系统，所述动力电池管理系统将需要维护的提示信号通过整车CAN网络输送至多媒体模块。本发明的优点在于无须新增其他部件，利用现有电动汽车物理架构即可实现，结构简单，且可有效预防因直流充电接口因使用次数过多而导致的不必要损失。

技术领域

本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种新能源汽车直流充电接口维护提示的系统和方法。

背景技术

新能源汽车的直流充电接口，尤其是商用客车的直流充电接口，具有电流大，电压高，使用次数频繁等特点。在直流充电接口多次使用后，会不可避免的对电流连接端子表面涂层造成磨损，导致接触电阻升高，影响充电效率，甚至与造成直流充电接口发热烧毁。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是实现一种通过对直流充电接口的使用次数进行统计，在使用次数达到设定量后，通过汽车仪表或其他方式提醒维护人员对直流充电接口进行检视维护的系统。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：一种新能源汽车直流充电接口维护提示系统，直流充电接口通过通信线路连接动力电池管理系统，所述动力电池管理系统将需要维护的提示信号通过整车CAN网络输送至多媒体模块。

所述通信线路包括连接动力电池管理系统和直流充电接口的CC1、CC2信号线，当CC1、CC2信号线输出高电平时，所述动力电池管理系统计直流充电接口完成一次连接使用。

所述多媒体模块包括显示屏和扬声器，并通过显示屏和/或扬声器执行提示信号。

基于所述新能源汽车直流充电接口维护提示系统的提示方法，当动力电池管理系统接收到通信线路开始充电的信号后，计动力电池管理系统的直流充电接口完成一次连接使用，当连接使用次数达到设定值时，动力电池管理系统通过整车CAN网络向多媒体模块发出需要维护的提示信号，并由多媒体模块执行。

当动力电池管理系统接收到通信线路开始充电的信号，并且持续充电时间超过1分钟，则累计一次使用次数。

当动力电池管理系统接收到通信线路开始充电的信号后，动力电池管理系统开始累计充电时间，当累计充电时间达到设定值时，动力电池管理系统通过整车CAN网络向多媒体模块发出需要维护的提示信号，并由多媒体模块执行。

当多媒体模块执行提示信号后，已累计的使用次数和充电时间清零。

本发明的优点在于无须新增其他部件，利用现有电动汽车物理架构即可实现，结构简单，且可有效预防因直流充电接口因使用次数过多而导致的不必要损失。

附图说明

下面对本发明说明书中每幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为维护提示系统原理框图；

上述图中的标记均为：1、车外直流充电机柜；2、直流充电枪；3、直流充电接口；4、动力电池管理系统；5、多媒体模块；6、整车CAN网络。

具体实施方式

本发明是一种新能源汽车直流充电接口3维护提示的系统和方法，通过对直流充电接口3的使用次数进行统计，在使用次数达到设定量后，通过汽车仪表或其他方式提醒维护人员对直流充电接口3进行检视维护。

维护提示系统主要包括：直流充电接口3、动力电池管理系统4、多媒体模块5和整车CAN网络6。直流充电接口3为符合国家标准的充电口，包含CC1、CC2信号输出线，CC1、CC2信号输出线通过低压线束与动力电池管理系统4相连，当直流充电枪2与直流充电接口3正常连接后，CC1、CC2即输出高电平至动力电池管理系统4。