[发明专利]一种海上补给升降系统在审
申请号: | 201710760918.X | 申请日: | 2017-08-30 |
公开(公告)号: | CN107720602A | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 向鹏洋;余谱;施东兴;覃刚;王洪林;明国军;李艳春 | 申请(专利权)人: | 武汉船用机械有限责任公司 |
主分类号: | B66F7/02 | 分类号: | B66F7/02;B66F7/28 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司11138 | 代理人: | 徐立 |
地址: | 430084 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海上 补给 升降 系统 | ||
1.一种海上补给升降系统,其特征在于,所述海上补给升降系统包括:门架、链轮绞车、链轮组件、升降链条、张紧装置以及升降箱体;
所述链轮绞车设置在所述门架的顶部,所述链轮绞车包括驱动链轮和用于驱动所述驱动链轮转动的驱动装置,所述链轮组件设置在所述门架的底部;
所述张紧装置包括:第一对接接头、丝杆和第二对接接头,所述丝杆的一端设置有第一螺纹段,所述丝杆的另一端设置有第二螺纹段,且所述第一螺纹段和所述第二螺纹段的螺纹反向,所述第一对接接头与所述第一螺纹段连接,所述第二对接接头与所述第二螺纹段连接;
所述升降链条包括第一升降链条和第二升降链条,所述第一升降链条的一端连接所述第一对接接头,所述第一升降链条的中间段和所述驱动链轮啮合,所述第一升降链条的另一端和所述升降箱体的上部连接;所述第二升降链条的一端和所述第二对接接头连接,所述第二升降链条的中间段和所述链轮组件啮合,所述第二升降链条的另一端和所述升降箱体的下部连接。
2.根据权利要求1所述的海上补给升降系统,其特征在于,所述第一螺纹段和所述第二螺纹段的螺纹均为梯形螺纹。
3.根据权利要求1所述的海上补给升降系统,其特征在于,所述丝杆还包括连接所述第一螺纹段和所述第二螺纹段的过渡段,所述过渡段的横截面为多边形。
4.根据权利要求1所述的海上补给升降系统,其特征在于,所述张紧装置还包括两组螺纹方向相反的第一螺母和第二螺母,所述第一螺母和所述第一对接接头连接于所述第一螺纹段,所述第二螺母和所述第二对接接头连接于所述第二螺纹段,且所述第一螺母和所述第二螺母位于所述第一对接接头与所述第二对接接头之间。
5.根据权利要求1-4任一项所述的海上补给升降系统,其特征在于,所述链轮组件包括链轮支架和可转动安装在所述链轮支架上的从动链轮。
6.根据权利要求5所述的海上补给升降系统,其特征在于,所述链轮组件还包括销轴和轴承,所述销轴固定在所述链轮支架上,所述从动链轮上设有轴向中心孔,所述轴承安装在所述中心孔中,所述从动链轮通过所述轴承安装在所述销轴上。
7.根据权利要求6所述的海上补给升降系统,其特征在于,所述链轮支架包括相对间隔设置的第一安装架和第二安装架,所述第一安装架和所述第二安装架上对应设有安装孔,所述轴承和所述从动链轮夹设于所述第一安装架和所述第二安装架之间,所述销轴插设于所述第一安装架和所述第二安装架的安装孔与所述轴承的内圈,所述轴承的外圈上设置有分别紧贴所述从动链轮的两端面的止动环。
8.根据权利要求7所述的海上补给升降系统,其特征在于,所述从动链轮的两端面分别设有一凹槽,所述凹槽围绕所述中心孔设置且与所述中心孔同轴,所述止动环紧贴所述凹槽的底面。
9.根据权利要求8所述的海上补给升降系统,其特征在于,所述第一安装架和所述第二安装架靠近所述从动链轮的一端的外周壁上分别设置有一圈环形沟槽,每个所述环形沟槽内设置有密封圈,所述密封圈密封设置在第一安装架和从动链轮的端面之间以及第二安装架和从动链轮的端面之间。
10.根据权利要求9所述的海上补给升降系统,其特征在于,所述销轴中设有润滑油道,所述润滑油道具有注油口和出油口,所述注油口位于所述销轴的一端面上,所述出油口位于所述销轴的侧壁上且对准所述轴承的中部。
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