[发明专利]车辆防托底装置和车辆在审
申请号: | 201710766450.5 | 申请日: | 2017-08-30 |
公开(公告)号: | CN107499288A | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 李绍婧;李连臣;刘则杨;韩鹏;李绍强;李克寒;李绍刚 | 申请(专利权)人: | 良系(北京)科技有限责任公司 |
主分类号: | B60S9/14 | 分类号: | B60S9/14 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人: | 孙辉 |
地址: | 100037 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 托底 装置 | ||
1.一种车辆防托底装置,其特征在于,所述车辆防托底装置用于安装在车辆的底盘,增大所述车辆的纵向通过角,防止所述车辆的底盘被刮伤;所述车辆防托底装置包括底板、第一侧板、第二侧板和滚动轮;
所述第一侧板和所述第二侧板相对设置,所述第一侧板的一端固定连接于所述底板的一端,所述第二侧板的一端固定连接于所述底板相对的另一端,所述滚动轮安装于所述第一侧板与所述第二侧板的之间,且所述滚动轮可相对所述第一侧板、所述第二侧板转动。
2.根据权利要求1所述的车辆防托底装置,其特征在于,所述第一侧板远离所述底板的一端开设有第一通孔,所述第二侧板远离所述底板的一端开设有第二通孔,所述第一通孔的位置与所述第二通孔的位置相对应。
3.根据权利要求2所述的车辆防托底装置,其特征在于,所述第一通孔和所述第二通孔内均安装有轴承,所述滚动轮的两端分别通过所述轴承安装于所述第一通孔和所述第二通孔中。
4.根据权利要求2所述的车辆防托底装置,其特征在于,所述滚动轮包括第一短轴、第二短轴和滚筒,所述第一短轴位于所述滚筒的一端,所述第二短轴位于所述滚筒相对的另一端,所述第一短轴插入所述第一通孔、与所述第一侧板转动连接,所述第二短轴插入所述第二通孔、与所述第二侧板转动连接。
5.根据权利要求2所述的车辆防托底装置,其特征在于,所述滚动轮包括转轴和滚筒,所述滚筒套设于所述转轴上,所述转轴的两端分别插入所述第一通孔、所述第二通孔。
6.根据权利要求1所述的车辆防托底装置,其特征在于,所述车辆防托底装置还包括防护罩,所述防护罩分别与所述第一侧板、所述第二侧板可拆卸地连接,所述防护罩用于减小所述车辆行驶过程中的风阻、并且防止所述滚动轮外露。
7.根据权利要求1所述的车辆防托底装置,其特征在于,所述第一侧板的截面呈三角形,所述第二侧板的截面呈三角形。
8.根据权利要求1所述的车辆防托底装置,其特征在于,所述底板上开设有第三通孔,所述第三通孔用于将所述底板安装于所述车辆的底盘上。
9.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括车架、底盘和多个权利要求1至8中任一项所述的车辆防托底装置,所述底盘固定安装于所述车架上,多个所述车辆防托底装置固定安装于所述底盘上。
10.根据权利要求9所述的车辆,其特征在于,所述底盘包括第一分段、第二分段和第三分段,所述第二分段位于所述车辆的前轮与后轮之间;所述第一分段位于所述前轮与前保险杠之间,所述第三分段位于所述后轮与后保险杠之间;
所述第一分段上沿所述车辆的宽度方向设有一排或多排所述车辆防托底装置,增大所述车辆的接近角,所述第二分段上沿所述车辆的宽度方向设有一排或多排所述车辆防托底装置,增大所述车辆的纵向通过角,所述第三分段上沿所述车辆的宽度方向设有一排或多排所述车辆防托底装置,增大所述车辆的离去角,以提高所述车辆的爬坡性能;每排所述车辆防托底装置的数量为两个至四个。
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