[发明专利]一种高效汽车尾气处理系统在审
申请号: | 201710766667.6 | 申请日: | 2017-08-30 |
公开(公告)号: | CN107747506A | 公开(公告)日: | 2018-03-02 |
发明(设计)人: | 张胜 | 申请(专利权)人: | 四川科技职业学院 |
主分类号: | F01N3/035 | 分类号: | F01N3/035;F01N3/033;F01N3/04;F01N3/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 620010 四川省眉山市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高效 汽车尾气 处理 系统 | ||
1.一种高效汽车尾气处理系统,其特征在于,该尾气处理装置整体呈圆柱体形结构,包括依次连接的连接套(2)、一氧化碳生成室(3)、除尘室(4)、三效催化室(5)、烟气燃烧室(6)和水封装置(7),以及套设在外侧的圆筒状消音层(8);所述一氧化碳生成室(3)内间隔设有若干催化剂棒(31)和碳棒(32);所述除尘室(4)的下方设置有颗粒存储箱(41),除尘室的出气端设有过滤网(42);所述三效催化室(5)内设置有三效催化剂TWC棒(51);所述烟气燃烧室(6)整体呈Z字形结构,包括与三效催化室(5)出气端相连通的锥状导气段(61),与导气段出气端连通的燃烧段(62),与燃烧段出气端连通的排气段(63);所述燃烧段(62)呈V字形结构,燃烧段底部设有火花塞(64),燃烧段进气端与导气段(61)出气端相连,并使导气段出气端斜向下的朝向火花塞,燃烧段的出气端与排气段顶部连通,排气段下部斜向下延伸至水封装置的液面下方;燃烧段上方还设有一个朝向火花塞的空气进口(65),该空气进口内设有与空气进口同轴的Y形支架,Y形支架的轴上转动连接有多叶片的小风扇;所述水封装置(7)底部设有至少两块第一倾斜隔水挡板(71),水封装置顶部设有与第一倾斜隔水挡板间隔设置第二倾斜隔水挡板(72),水封装置顶部并排开设有条形注水口(73)和出气口(74),第一倾斜隔水挡板上方位于液面上方,第二倾斜隔水挡板位于液面下方,所述锥状导气段(61)内表面涂覆有疏水涂层。
2.根据权利要求1所述的一种高效汽车尾气处理系统,其特征在于,所述水封装置(7)的条形注水口(73)和出气口(74)均设置有挡网(75)。
3.根据权利要求2所述的一种高效汽车尾气处理系统,其特征在于,所述水封装置(7)内设有碱液或酸液,且液面高度不超过水封装置总高度的三分之二。
4.根据权利要求3所述的一种高效汽车尾气处理系统,其特征在于,所述水封装置(7)底部设有漏液口(77)。
5.根据权利要求1~4任意一项所述的一种高效汽车尾气处理系统,其特征在于,所述条形注水口(73)上方卡设有注水盖(76)。
6.根据权利要求5所述的一种高效汽车尾气处理系统,其特征在于,所述第一倾斜隔水挡板(71)与水封装置(7)底部呈45°设置。
7.根据权利要求1或6所述的一种高效汽车尾气处理系统,其特征在于,所述第一倾斜隔水挡板(71)、第二倾斜隔水挡板(72)和排气段(63)相互平行。
8.根据权利要求7所述的一种高效汽车尾气处理系统,其特征在于,所述颗粒存储箱(41)底部设有排料口(43)。
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