[发明专利]一种共享单车停取方法

说明书

技术领域

本发明属于共享单车领域，具体涉及一种共享单车停取方法。

背景技术

单车，也称作脚踏车或自行车。是一种便捷的近距离使用的出行工具。

如今，伴随着共享经济的盛行，共享单车的发展也日趋火爆。共享单车不仅能够提高单车的使用效率，更为关键的是共享单车的推广与使用能够降低废气排放，缓解交通压力，具有较好的环保效应和社会经济效应。

现目前，共享单车的停放方式为：

在每辆共享单车上固定安装多个通信模块、定位模块和控制模块（如，公告号为：CN107016597A，名为“一种共享单车的固定停车点管理方法”），其中，通信模块例如蓝牙模块，wifi模块，zigbee无线模块，GSM模块等；定位模块例如GPS定位模块等；控制模块例如采用单片机来控制车锁的开闭。与此同时，在共享单车上配置上述各种模块还需要配置供电电源来确保上述模块的正常运行，从而确保共享单车的正常的停放、借还和计费等方面的管理。

但本领域技术人员公知，上述固定安装在每辆共享单车上的各种模块，不仅对供电可靠性要求高（一旦断电将无法使用）；还大幅增加了每辆共享单车的制造成本，增加了企业。

基于此，申请人考虑设计一种操作起来更为简单可靠，成本更低的共享单车停取方法。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是：如何提供一种操作起来更为简单可靠，成本更低的共享单车停取方法。

为了解决上述技术问题，本发明采用了如下的技术方案：

一种共享单车停取方法，包括以下步骤：

第一步，在每辆共享单车上固定安装通信单元；其特征在于：所述通信单元为射频标签；

第二步，包括在各个固定停车装置处固定安装的射频标签识读器、单片机和电控锁车机构；其中，所述射频标签识读器用于近距离识读所述射频标签内存储的电子标签信息；每个固定停车装置具有至少一个停放位，且每个停放位固定安装有一套所述电控锁车机构；所述射频射频标签识读器的接线端通过线缆与单片机上对应的接口电性相连，所述单片机的控制端通过电缆与所述电控锁车机构中的电控锁的接线端口电性相连；

第三步，用户在需要取车使用时，通过手机上预先安装的应用软件与就近的固定停车装置内部固定安装的单片机通信，并发出取车使用请求；所述单片机通过射频标签识读器读取并记录即将解锁的共享单车上的射频标签后，解锁该共享单车的停放位的电控锁车机构供用户取车使用，且单片机同时存储该停放位为处于解锁状态的信息；

用户在使用完毕且需要停还车时，通过手机上预先安装的应用软件与就近的固定停车装置内部固定安装的单片机通信，并发出停还请求；所述单片机通过射频标签识读器识读并记录新进入识读区内的共享单车的射频标签内存储的电子标签信息后，提示用户到指定处于解锁状态的停放位停车；待用户到达指定停放位后，通过手机上预先安装的应用软件发送“锁车”指令后，单片机控制该指定停放位的电控锁车机构锁定共享单车。

本发明的共享单车停取方法具有以下有益技术效果：

1、在各辆共享单车上仅安装射频标签，射频标签的成本十分低廉（批量生产可控制单个射频标签的成本在两角钱以内），且兼具读取速度快、数据容量大（10K以上，存储量小越便宜），使用寿命长，安全性高，可重复更改数据。

2、单个固定停车装置处采用同一套射频标签识读器和单片机，且可采用单个固定停车装置来管理多个停车位，这样不仅可以更好的监管和高效维护单个固定停车装置的电子装置；也便于大幅降低共享单车停取管理的设置成本，从而利于帮助企业提高收益。

综上，本发明的共享单车停取方法具有操作起来更为简单可靠，使用成本更低的优点，适合在共享单车领域推广使用。

作为优选，用户在需要取车使用时，单次可请求解锁停放的一辆或多辆共享单车供使用。

现有的共享单车基于利于和更好的维护单车结构可靠的角度出发，往往只设置有一个座位。且当多人想要一同出行，需要每个人的手机均安装相应共享单车服务提供上的APP后，才能够一同使用。但实际上，往往只有少数人安装有配套使用的APP（手机上预先安装的应用软件，APP制作技术为现有技术，在此不作赘述），致使未安装APP的他人使用起来极不方便。

采用本发明后，即可通过手机中对应的APP与单个固定停车装置处单片机通信来根据需求来方便地解锁一辆或多辆共享单车，使得多人一同使用共享单车的过程变得更为简便，也利于提高共享单车的利用率。