[发明专利]汽车最小转弯半径测量装置及方法

说明书

本发明公开了一种汽车最小转弯半径测量装置及方法，包括固定组件、调节组件和标注组件；其中，固定组件包括连接件；调节组件设置于连接件上；标注组件包括容纳罐、标尺和标杆，容纳罐固定于调节组件上，标尺固定于容纳罐上，标杆固定于标尺上，容纳罐中装有标记液，容纳罐的底部开设有漏孔。将固定组件固定于汽车转向轮上，调整调节组件，使标尺的读数为汽车转向轮的宽度的一半，控制汽车转向轮转至最大角度，调整调节组件使漏孔的位置对准汽车转向轮的轮胎面的中心线；之后控制汽车匀速行驶，根据标记液标记的路径，可测量出汽车最小转弯半径。与现有技术相比，采用该装置测量的结果精确，使用方便，因此对汽车的机动性能评价也更加精确。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车最小转弯半径测量装置及方法。

背景技术

汽车最小转弯半径定义为：当转向盘转到极限位置，汽车以最低稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的中心平面在支撑平面上滚过的轨迹圆半径。汽车最小转弯半径在很大程度上表征了汽车能够通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的能力。转弯半径越小，汽车的机动性能越好。

因此，测量汽车最小转弯半径就显得尤为重要，目前测量汽车最小转弯半径的装置，使用非常不便，测量结果不精确，导致对汽车的机动性能的优劣评价不准确。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车最小转弯半径测量装置及方法，以解决上述问题，以方便的测量汽车最小转弯半径，增加测量结果的精确性，从而提高对汽车的机动性能的评价准确性。

本发明提供的汽车最小转弯半径测量装置，包括：

固定组件，所述固定组件包括连接件；

调节组件，所述调节组件设置于所述连接件上；

标注组件，所述标注组件包括容纳罐、标尺和标杆，所述容纳罐固定于所述调节组件上，所述标尺固定于所述容纳罐上，所述标杆固定于所述标尺上，所述容纳罐中装有标记液，所述容纳罐的底部开设有漏孔。

如上所述的汽车最小转弯半径测量装置，其中，优选的是，所述调节组件包括X向调整件、Y向调整件和Z向调整件；

所述X向调整件固定于所述连接件上，所述Z向调整件与所述X向调整件连接，所述Y向调整件与所述Z向调整件连接；

所述容纳罐固定于所述X向调整件上。

如上所述的汽车最小转弯半径测量装置，其中，优选的是，所述固定组件还包括两固定块、两固定杆、上固定件和下固定件；

两所述固定块分别固定于两所述固定杆的两端，所述连接件固定于两所述固定杆的中部，所述上固定件和所述下固定件均滑动套设于两所述固定杆上，所述上固定件和所述下固定件分别位于所述连接件的两侧。

如上所述的汽车最小转弯半径测量装置，其中，优选的是，所述上固定件包括上滑块和两上L形固定件，所述上滑块滑动套设于两所述固定杆上，两所述上L形固定件分别与所述上滑块的两端垂直固定，两所述上L形固定件向上弯折。

如上所述的汽车最小转弯半径测量装置，其中，优选的是，所述下固定件包括下滑块和下L形固定件，所述下滑块滑动套设于两所述固定杆上，所述下L形固定件与所述下滑块的中部垂直固定；所述下L形固定件向下弯折。

如上所述的汽车最小转弯半径测量装置，其中，优选的是，所述固定组件还包括螺纹杆，所述螺纹杆的两端分别与两所述固定块旋转连接，所述螺纹杆位于两所述固定杆之间，所述上固定件和所述下固定件与所述螺纹杆螺纹连接；

所述螺纹杆能带动所述上固定件和所述下固定件相互背离或者相互靠近。

如上所述的汽车最小转弯半径测量装置，其中，优选的是，所述标注组件还包括软管，所述软管连接于所述漏孔上。