[发明专利]一种抗扭拉杆总成有效
申请号: | 201710769315.6 | 申请日: | 2017-08-31 |
公开(公告)号: | CN107618363B | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 彭宜爱;石磊磊;吴琦 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60K17/06 | 分类号: | B60K17/06 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 周放;姜溯洲 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拉杆 总成 | ||
1.一种抗扭拉杆总成,其包括软垫挡板、拉杆骨架、紧固螺栓、紧固螺母以及软垫外罩,其特征在于,其还包括解耦膜片、第一橡胶件以及第二橡胶件,所述解耦膜片设置在所述软垫外罩的中心孔中,所述第一橡胶件和所述第二橡胶件分别设置在所述解耦膜片的两侧;所述紧固螺栓依次穿过所述软垫挡板、所述第一橡胶件、所述解耦膜片、所述第二橡胶件以及所述拉杆骨架的安装端的过孔后与所述紧固螺母相配合;所述第一橡胶件与所述解耦膜片之间具有密闭的第一空腔,所述第二橡胶件与所述解耦膜片之间具有密闭的第二空腔,所述第一空腔与所述第二空腔之间通过流道相连通;所述第一空腔和所述第二空腔中均设置有液体。
2.根据权利要求1所述的抗扭拉杆总成,其特征在于,所述第一橡胶件包括第一骨架,所述安装端的过孔处设置有连接杆,所述连接杆的延伸方向与所述拉杆骨架的延伸方向相同,所述过孔贯穿所述连接杆;所述第一骨架的一端具有安装部,所述安装部上设置有与所述过孔同轴的配合孔,所述连接杆上远离所述拉杆骨架的一端依次穿过所述第二橡胶件和所述解耦膜片后与所述配合孔相配合;所述第一骨架的另一端设置有与所述配合孔同轴的螺栓通过孔。
3.根据权利要求2所述的抗扭拉杆总成,其特征在于,所述第一橡胶件还包括第二骨架和第一橡胶主簧,所述第二骨架为筒状结构,所述第二骨架的一端设置有限位翻边,所述第二骨架的另一端与所述软垫外罩相连;所述第一橡胶主簧的外壁上设置有与所述限位翻边相挡接的限位凸起;所述第一橡胶主簧具有与所述软垫挡板相贴合的缓冲端,所述第二骨架套装在所述第一橡胶主簧上远离所述缓冲端的一端;所述第一骨架上远离所述安装部的一端设置在所述缓冲端的固定孔中,所述第一橡胶主簧上远离所述缓冲端的一端设置有与所述固定孔同轴且相通的扩口孔。
4.根据权利要求3所述的抗扭拉杆总成,其特征在于,所述第二橡胶件上靠近所述软垫挡板的一侧设置有凹槽,所述凹槽的底部设置有连接杆通过孔。
5.根据权利要求4所述的抗扭拉杆总成,其特征在于,所述流道包括设置在所述连接杆的外壁面上的长条形槽和设置在所述配合孔的侧壁上的通孔,所述通孔与所述长条形槽相连通;所述长条形槽的延伸方向与所述连接杆的延伸方向相同,所述长条形槽由所述解耦膜片的一侧延伸至所述解耦膜片的另一侧。
6.根据权利要求5所述的抗扭拉杆总成,其特征在于,所述长条形槽的个数为多个,各所述长条形槽分布在所述连接杆的同一侧。
7.根据权利要求5所述的抗扭拉杆总成,其特征在于,所述连接杆的两侧均设置有所述长条形槽,所述配合孔的侧壁上设置有与所述长条形槽一一对应相通的所述通孔。
8.根据权利要求5所述的抗扭拉杆总成,其特征在于,所述安装部上远离所述软垫挡板的一端的端面与所述解耦膜片相贴合。
9.根据权利要求3所述的抗扭拉杆总成,其特征在于,所述第二骨架上远离所述限位翻边的一端设置有安装翻边,所述软垫外罩上设置有与所述安装翻边相配合的卡爪。
10.根据权利要求2至9任一项所述的抗扭拉杆总成,其特征在于,所述安装部为圆柱形结构,所述第一骨架上远离所述安装部的一端为条形块,所述条形块与所述安装部垂直设置。
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