[发明专利]一种整体式转向横拉杆总成

权利要求书

1.一种整体式转向横拉杆总成，其特征在于，包括球销总成、右球销座、左球销座、横拉杆、大锁紧螺母、小锁紧螺母及前束调制器；

所述横拉杆的右端与所述右球销座之间通过热铆接固定，在所述右球销座上设置有一个球销总成；

所述横拉杆的左端与所述前束调制器的右端之间通过右旋螺纹副连接，所述前束调制器的右端与所述左球销座之间通过左旋螺纹副连接，大锁紧螺母锁紧右旋螺纹副，小锁紧螺母左旋螺纹副，在所述左球销座上设置有一个球销总成；

所述横拉杆包括横拉杆本体，所述横拉杆本体为冷拨成型的中部粗两端细的管形结构，在所述横拉杆本体的左端设置有右旋内螺纹孔；

所述右球销座包括右球销总成安装部、右轴柄及波纹杆；所述右轴柄的一端与所述右球销总成安装部连接，另一端与所述波纹杆的一端连接；

所述左球销座包括左球销总成安装部及左轴柄；所述左轴柄的端部设置有左旋内螺纹孔；

所述前束调制器包括右旋螺纹杆、六角体及左旋螺纹杆，所述右旋螺纹杆的一端与所述六角体的一个端面连接，所述左旋螺纹杆的一端与所述六角体的另一端面连接；

所述右旋螺纹杆的直径大于所述左旋螺纹杆的直径但小于所述六角体的对边距离；在所述右旋螺纹杆的另一端设置有内孔；

所述横拉杆的左端内螺纹与所述前束调制器的右旋螺纹杆的外螺纹组成右旋螺纹副；所述前束调制器的左旋螺纹杆外螺纹与所述左球销座的左轴柄的左旋内螺纹组成左旋螺纹副；

调整前束时，松开所述大锁紧螺母及所述小锁紧螺母，用扳手卡在所述前束调制器的六角体的六角面上，当顺时针旋转所述前束调制器，所述前束调制器逐渐被拧入所述横拉杆左端，同时，所述左球销座的左旋螺纹杆也被拧入所述前束调制器的左旋内螺纹，两个所述球销总成之间的距离被成倍地缩短，车辆的前轮前束增大，反之，车辆的前轮前束减小，调整完毕后拧紧所述大锁紧螺母及所述小锁紧螺母；

安装后，d1＞d2＞d4＞d3，s1＞s2＞s3，其中，d1为横拉杆本体的左端外径，d2为右旋螺纹杆的外径，d3为左旋螺纹杆的外径，s1为大锁紧螺母的六角对边宽度，s2为六角体的对边距离，s3为小锁紧螺母的六角对边宽度，在满足前束调整范围±20mm的条件下，前束调制器的右旋螺纹杆拧入横拉杆的左端内螺纹孔的长度H1始终须在d1＜H1＜d1+20mm范围内，同样，前束调制器的左旋螺纹杆拧入左球销座的左轴柄上的内螺纹孔的长度H2始终须在d3＜H2＜d3+20mm范围内。

2.根据权利要求1所述的整体式转向横拉杆总成，其特征在于，所述球销总成包括球销、密封罩、弹箍、上球衬、下球衬及端盖；

所述球销的下端为球体，上端设置有外螺纹；所述密封罩的一端套于所述球销上，另一端套于用于设置球销总成的球销座上并通过弹箍卡紧；

所述上球衬包括一体的上球衬上部结构及上球衬下部结构，所述上球衬上部结构的壁厚小于所述上球衬下部结构的壁厚；

所述上球衬上部结构为等厚的壳体，内外表面均为球面，其内表面与所述球销下端的所述球体相配合；

所述上球衬下部结构的外表面为圆柱面，内表面自上至下依次为大圆柱面、锥面及小圆柱面；

所述下球衬的外表面与所述上球衬下部结构的内表面相配合，所述下球衬的内表面的上端为球面，所述球面与所述球销下端的所述球体直径相等且同圆心，所述下球衬内表面的下端为圆柱面；

所述端盖用滚铆工艺固定在所述球销座的下端。

3.根据权利要求2所述的整体式转向横拉杆总成，其特征在于，

所述右球销总成安装部的外表面上设置有一圈凹槽，所述右球销总成安装部的内表面自上至下依次为锥面、球面、圆柱面及大圆柱面；在所述右球销总成安装部的下端设置有滚铆边；所述锥面的最小直径小于所述球销下端的所述球体的直径；

所述右轴柄近所述右球销总成安装部处设置有一圈限位凸台，所述右轴柄的中心线、所述限位凸台的中心线及所述波纹杆的中心线均重合，并且球面的中心点在所述波纹杆的中心线上。

4.根据权利要求2所述的整体式转向横拉杆总成，其特征在于，

所述左球销总成安装部的内表面自上至下依次为锥面、球面、圆柱面及大圆柱面，所述锥面的最小直径小于所述球销下端的所述球体的直径；

在所述左球销总成安装部的下端设置有滚铆边；

所述球面的中心点在所述左旋内螺纹孔的中心线上。