[发明专利]乘车人员监控方法及终端设备

说明书

技术领域

本发明属于智能汽车通信技术领域，尤其涉及一种乘车人员监控方法及终端设备。

背景技术

随着汽车的普及和人们生活水平的提升，越来越多的人喜欢自驾游进行出行，尤其是多人拼车自驾游，由于其成本低，越来越成为年轻人出门休闲旅游的新方式。但是在多人拼车自驾游的过程中，由于拼车的人平时也不熟悉，尤其是是人数较多的时候，可能会造成个别成员掉队的情况。

目前传统的防止自驾游人员掉队的主要方式是：需要由一个专门的队长对成员进行监督(例如每次上车都进行点名)，防止个别成员掉队。但是这种方式出错率较高，可能无法及时发现成员掉队，维护成本高。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例提供了一种乘车人员监控方法及终端设备，能够对即将掉队的成员进行提醒，实现高效、低成本的防止成员掉队服务。

本发明实施例的第一方面，提供了一种乘车人员监控，包括：

获取第一车辆的车速，所述第一车辆为待监控车辆中的任一车辆；

根据所述车速判断所述第一车辆是否启动；

若判定所述第一车辆启动，则获取所述第一车辆的位置信息和待监控乘车人员的位置信息；

根据所述第一车辆的位置信息和待监控乘车人员的位置信息，确定待监控乘车人员与所述第一车辆的相对距离值；

若第一乘车人员与所述第一车辆的相对距离值超过第一预设阈值，发送成员掉队提醒信息到处理人员和所述第一乘车人员，所述第一乘车人员为待监控乘车人员中的任一人员。

优选地，所述若第一乘车人员与所述第一车辆的相对距离值超过第一预设阈值，发送成员掉队提醒信息到处理人员和所述第一乘车人员之后，所述方法还包括：根据所述第一乘车人员位置信息和待监控车辆中所有车辆的位置信息，获取第二车辆的位置信息，所述第二车辆为待监控车辆中距离所述第一乘车人员距离最近的车辆；根据所述第二车辆的位置信息，发送载客请求到所述第二车辆，所述载客请求携带第一乘车人员的位置信息。

优选地，所述若第一乘车人员与所述第一车辆的相对距离值超过第一预设阈值，发送成员掉队提醒信息到处理人员和所述第一乘车人员之后，所述方法还包括：判断预设时间段内所述相对距离值是否超过所述第一预设阈值；若判定预设时间段内所述相对距离值超过所述第一预设阈值，发送掉队报警信息到所述处理人员和所述第一乘车人员。

优选地，所述若第一乘车人员与所述第一车辆的相对距离值超过第一预设阈值，发送成员掉队提醒信息到处理人员和所述第一乘车人员之后，所述方法还包括：发送停车等候信息到处理人员和所有乘车人员。

优选地，所述待监控车辆上设置有OBD接头；所述获取第一车辆的车速，包括：接收所述第一车辆上设置的OBD接头采集的所述第一车辆的车速信息；所述获取所述第一车辆的位置信息，包括：接收所述第一车辆上设置的OBD接头采集的所述第一车辆的位置信息。

本发明实施例的第二方面，提供了一种乘车人员监控装置，包括：

车速获取模块，用于获取第一车辆的车速，所述第一车辆为待监控车辆中的任一车辆；

启动判断模块，用于根据所述车速判断所述第一车辆是否启动；

第一位置信息获取模块，用于若判定所述第一车辆启动，则获取所述第一车辆的位置信息和待监控乘车人员的位置信息；

距离值确定模块，用于根据所述第一车辆的位置信息和待监控乘车人员的位置信息，确定待监控乘车人员与所述第一车辆的相对距离值；

信息发送模块，用于若第一乘车人员与所述第一车辆的相对距离值超过第一预设阈值，发送成员掉队提醒信息到处理人员和所述第一乘车人员，所述第一乘车人员为待监控乘车人员中的任一人员。

优选地，所述装置还包括：第二位置信息获取模块，用于根据所述第一乘车人员位置信息和待监控车辆中所有车辆的位置信息，获取第二车辆位置信息，所述第二车辆为待监控车辆中距离所述第一乘车人员距离最近的车辆；载客请求发送模块，用于发送载客请求到所述第二车辆，所述载客请求携带第一乘车人员的位置信息。

优选地，所述装置还包括：阈值判断模块，用于信息发送模块之后，判断预设时间段内所述相对距离值是否超过所述第一预设阈值；掉队报警信息发送模块，用于若判定预设时间段内所述相对距离值超过所述第一预设阈值，发送掉队报警信息到所述处理人员和所述第一乘车人员。

优选地，所述信息发送模块，还用于发送停车等候信息到处理人员和所有乘车人员。