[发明专利]布置紧凑的汽车行李箱盖缓冲块总成及连接结构有效
申请号: | 201710773486.6 | 申请日: | 2017-08-31 |
公开(公告)号: | CN107640224B | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 刘其文;杨丹;吴小兵;梁建钊;柳彦红 | 申请(专利权)人: | 神龙汽车有限公司 |
主分类号: | B62D25/12 | 分类号: | B62D25/12;B62D25/10 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 布置 紧凑 汽车 行李箱 缓冲 总成 连接 结构 | ||
1.一种布置紧凑的汽车行李箱盖缓冲块总成,包括缓冲块支架(100),缓冲体(200)和密封垫片(300),所述缓冲体(200)可调安装在缓冲块支架(100)的下部,其特征在于:所述缓冲块支架(100)的上侧安装部与所述缓冲块支架(100)的下侧缓冲连接部之间有夹角,所述缓冲块支架(100)的上部水平开有垫片安装孔(110)和支架安装孔(150),所述密封垫片(300)的一端凸出安装在垫片安装孔(110)中;所述缓冲块支架(100)的上部设有定位销(130);
所述密封垫片(300)包括柱形端头(310)和垫片安装部(320),所述柱形端头(310)配合在所述垫片安装孔(110)中,所述垫片安装部(320)上设有与所述定位销(130)定位配合的定位孔(330)。
2.根据权利要求1所述的布置紧凑的汽车行李箱盖缓冲块总成,其特征在于:所述缓冲块支架(100)的下侧缓冲连接部中设有螺纹安装孔(120),缓冲体(200)的上部连接在螺纹安装孔(120)中。
3.根据权利要求1或2所述的布置紧凑的汽车行李箱盖缓冲块总成,其特征在于:定位销(130)位于支架安装孔(150)的左右两边,支架安装孔(150)位于垫片安装孔(110)的一侧,所述缓冲块支架(100)的中部设有空腔。
4.根据权利要求1或2所述的布置紧凑的汽车行李箱盖缓冲块总成,其特征在于:所述缓冲体(200)内为塑料内芯,外为橡胶外壳,橡胶外壳的下部轴向设有凹槽(210),橡胶外壳的外部设有螺纹。
5.根据权利要求1所述的布置紧凑的汽车行李箱盖缓冲块总成,其特征在于:所述柱形端头(310)位于所述垫片安装部(320)的顶部中央,所述垫片安装部(320)的上部与缓冲块支架(100)的上部对应设有定位孔(330)和安装孔。
6.根据权利要求5所述的布置紧凑的汽车行李箱盖缓冲块总成,其特征在于:所述柱形端头(310)的端部直径大于下部直径,柱形端头(310)穿过缓冲块支架(100)的垫片安装孔(110),端部接触缓冲块支架(100)的外侧面。
7.根据权利要求1所述的布置紧凑的汽车行李箱盖缓冲块总成,其特征在于:所述支架安装孔(150)包括两个相连通的直径不同的柱形安装孔,直径较小的柱形安装孔的一端连通缓冲块支架(100)的内表面,直径较大的柱形安装孔的一端连通缓冲块支架(100)的外侧面。
8.根据权利要求7所述的布置紧凑的汽车行李箱盖缓冲块总成,其特征在于:直径较小的柱形安装孔与套筒(140)形成过盈配合。
9.一种布置紧凑的汽车行李箱盖缓冲块总成的连接结构,其特征在于:包括行李箱盖里板(500)和布置紧凑的汽车行李箱盖缓冲块总成,布置紧凑的汽车行李箱盖缓冲块总成的上侧安装部通过安装螺栓(410)安装在行李箱盖里板(500)的一侧面上,布置紧凑的汽车行李箱盖缓冲块总成的缓冲体(200)下部与流水槽(600)相对。
10.根据权利要求9所述的布置紧凑的汽车行李箱盖缓冲块总成的连接结构,其特征在于:还包括加强板(400),加强板(400)的内侧面贴合行李箱盖里板(500)的另一侧面,加强板(400)的外侧面上固定有螺母,所述安装螺栓(410)旋入螺母中固定。
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