[发明专利]跨座式单轨列车及其维修方法

权利要求书

1.一种跨座式单轨列车，其特征在于，包括：

车体，所述车体上设有安装通孔；

转向架，所述转向架安装在所述车体的下方，所述转向架包括构架和走行轮，所述走行轮设在所述构架上，所述走行轮的一部分穿过所述安装通孔位于所述车体内；

防尘罩组件，所述防尘罩组件设在所述车体的内底壁上且外罩在所述走行轮上，所述防尘罩组件包括第一罩体和第二罩体，所述第一罩体和所述第二罩体可相对移动以在第一状态和第二状态之间切换，在所述第一状态所述第一罩体和所述第二罩体配合以限定出封闭的外罩空间，在所述第二状态所述第一罩体和所述第二罩体脱离以使所述走行轮外露。

2.根据权利要求1所述的跨座式单轨列车，其特征在于，所述车体的内底壁上设有滑轨，所述第一罩体和所述第二罩体中的至少一个设有与所述滑轨滑动配合的滑轮。

3.根据权利要求1所述的跨座式单轨列车，其特征在于，所述第一罩体和所述第二罩体中的其中一个固定在所述车体上，所述第一罩体和所述第二罩体中的另一个可移动地设在所述车体上。

4.根据权利要求3所述的跨座式单轨列车，其特征在于，所述第一罩体和所述第二罩体中的其中一个可拆卸地固定在所述车体上。

5.根据权利要求4所述的跨座式单轨列车，其特征在于，所述第一罩体和所述第二罩体中的其中一个通过螺栓螺母结构与所述车体可拆卸相连。

6.根据权利要求1所述的跨座式单轨列车，其特征在于，所述第一罩体的与所述第二罩体配合的端面和/或所述第二罩体的与所述第一罩体配合的端面设有密封件。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的跨座式单轨列车，其特征在于，还包括锁止机构，所述锁止机构分别与所述第一罩体和所述第二罩体配合，所述锁止机构在锁止状态和解锁状态之间切换，在所述第一状态所述锁止机构处于锁止状态以定位所述第一罩体和所述第二罩体，所述锁止机构切换至解锁状态时所述第一罩体和所述第二罩体相对移动。

8.根据权利要求7所述的跨座式单轨列车，其特征在于，所述第一罩体和所述第二罩体中的其中一个可移动的设在所述车体上，所述锁止机构包括：

支架，所述支架设在所述车体或者所述防尘罩组件上；

旋转件，所述旋转件可转动地穿设在所述支架上；

锁片，所述锁片固定在所述旋转件的一端以与所述旋转件同步转动，在所述锁止状态，所述锁片与所述第一罩体或所述第二罩体配合以限制可移动的所述第一罩体或所述第二罩体的移动自由度。

9.根据权利要求8所述的跨座式单轨列车，其特征在于，在所述锁止状态，所述锁片止抵在所述第一罩体或所述第二罩体的外周壁上。

10.根据权利要求8所述的跨座式单轨列车，其特征在于，所述支架的端面上设有定位槽和定位孔中的其中一个，所述旋转件包括：

第一部分，所述第一部分可转动且可移动地穿设在所述支架上；

第二部分，所述第二部分设在所述支架的一侧，所述第二部分设有所述定位槽和所述定位孔中的另一个，所述定位孔与所述定位槽配合或者脱离，所述第二部分与所述第一部分配合，所述第一部分活动以带动所述第二部分同步活动，所述锁片通过连接件设在第二部分的远离所述支架的一端；

第一弹性件，所述第一弹性件的两端分别止抵在所述第二部分和所述锁片上以处于压缩状态，所述第一弹性件可施加给所述第二部分一朝向所述支架的作用力以常推动所述第二部分朝向所述支架移动。

11.根据权利要求10所述的跨座式单轨列车，其特征在于，所述第一部分的外周壁设有卡槽，所述第二部分内设有配合孔，所述配合孔的内周壁设有伸入到所述卡槽内的卡块。

12.一种跨座式单轨列车的维修方法，其特征在于，所述跨座式单轨列车为根据权利要求7-11中任一项所述的跨座式单轨列车，所述维修方法包括如下步骤：

将所述跨座式单轨列车抬离轨道梁以使所述走行轮与所述轨道梁脱离；

将所述锁止机构切换至解锁状态；

控制所述第一罩体和所述第二罩体相对移动以使走行轮外露；

在所述车体内取出所述走行轮。