[发明专利]一种汽车用涡轮增压机在审
申请号: | 201710781869.8 | 申请日: | 2017-09-02 |
公开(公告)号: | CN107387465A | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 陈龙生 | 申请(专利权)人: | 马鞍山科生诺自动化科技有限公司 |
主分类号: | F04D29/66 | 分类号: | F04D29/66;F04D29/12;F02B37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 243000 安徽省马鞍山*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 涡轮 增压 | ||
1.一种汽车用涡轮增压机,包括压缩机机壳(1)、涡轮机机壳(2)、压缩机叶轮(3)、涡轮机机壳(4)、进气口(5)和排气口(6),其特征在于:所述压缩机机壳(1)的内部设有无叶式扩压管(18),所述压缩机机壳(1)的右侧设有中间体(10),所述中间体(10)的内部设有双组螺旋减震弹簧(7),所述压缩机机壳(1)的内侧设有进气口(5),所述进气口(5)的右侧分布有压缩机叶轮(3),所述压缩机叶轮(3)的中间设有增压机轴(13),所述压缩机叶轮(3)的右侧设有氢化丁腈橡胶密封圈(9),所述氢化丁腈橡胶密封圈(9)的右侧设有推力轴承(14),所述推力轴承(14)的右侧顶部设有机油入口(11),所述推力轴承(14)的右侧底部设有机油出口(12),所述机油入口(11)的右侧设有浮动轴承(16),所述浮动轴承(16)的右侧设有散热板(17),所述散热板(17)的右侧设有涡轮机机壳(2),所述涡轮机机壳(2)的内部分布有凸起机构(8),所述涡轮机机壳(2)的内侧分布有涡轮机叶轮(4),所述涡轮机叶轮(4)的右侧设有排气口(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用涡轮增压机,其特征在于:所述进气口(5)的底部通过管道连接于空气滤清器(22),所述空气滤清器(22)的左侧通过管道连接有机械增压机(21),所述机械增压机(21)的底部管道连接于涡轮增压机(20)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车用涡轮增压机,其特征在于:所述涡轮增压机(20)的右侧通过管道连接有中冷管(26),所述中冷管(26)的左侧设有进气歧管(24),所述进气歧管(24)的底部焊接有发动机(19)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车用涡轮增压机,其特征在于:所述发动机(19)的底部焊接有排气歧管(25),所述排气歧管(25)的右侧通过管道连接有三元催化器(23),所述三元催化器(23)的底部通过管道连接有排气口(6)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用涡轮增压机,其特征在于:所述推力轴承(14)的底部焊接有挡油板(15)。
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