[发明专利]一种带螺旋柱的列车装置在审
申请号: | 201710783164.X | 申请日: | 2017-09-03 |
公开(公告)号: | CN107503917A | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 黄华辉 | 申请(专利权)人: | 佛山红辉科技有限公司 |
主分类号: | F04B41/02 | 分类号: | F04B41/02;F01D15/02;B61C7/00 |
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地址: | 528000 广东省佛山市禅城区祖*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 螺旋 列车 装置 | ||
1.一种带螺旋柱的列车装置,其特征在于:包括空气压缩机(4)、储气罐(3)、管道(1)、风轮列车(2)、螺旋柱(8)、真空罐(6)和真空泵(7);所述空气压缩机(4)与储气罐(3)相连接;所述储气罐(3)用于存储空气压缩机(4)排出的高压气体;所述管道(1)为圆形设计,在管道(1)内安装有轨道(11),管道(1)的一端与储气罐(3)相连接,另一端与真空罐(6)连接,管道(1)为密闭设计,在管道(1)与储气罐(3)连接的位置上安装有闭合装置(5),闭合装置(5)用于隔绝储气罐(3)和管道(1)之间的连接;所述风轮列车(2)设置在管道(1)内,风轮列车(2)包括车间(21)和风轮(23),风轮(23)安装在风轮列车(2)的末端,车间(21)与风轮(23)之间连接着轴承;所述风轮列车(2)的中心设有圆孔(25),圆孔(25)贯穿车间(21);所述车间(21)底部安装有轮子(24),轮子(24)和轨道(11)接触,轮子(24)主要起支撑风轮列车(2)的作用;所述风轮(23)上设有叶片(22),风轮(23)的中心设有圆槽(231),圆槽(231)贯穿风轮(23)的中心,圆槽(231)上设有第一螺纹(2311);所述真空罐(6)与真空泵(7)连接,真空罐(6)与管道(1)相通,在真空泵(7)把真空罐(6)和管道(1)的空气抽出后,真空罐(6)和管道(1)处于真空或者临近真空状态;所述螺旋柱(8)上设有第二螺纹(81),螺旋柱(8)安装在管道(1)和风轮列车(2)中,螺旋柱(8)从风轮列车(2)一端的圆孔(25)穿进,从风轮(23)的圆槽(231)穿出;第一螺纹(2311)和第二螺纹(81)吻合,使风轮(23)转动时,风轮(23)能沿着螺旋柱(8)的轨迹前进;在螺旋柱(8)的两端设有支撑柱(9),支撑柱(9)用于支撑起螺旋柱(8)固定管道(1)中。
2.根据权利要求1所述的一种带螺旋柱的列车装置,其特征在于:所述空气压缩机(4)采用活塞式压缩机。
3.根据权利要求1或2所述的一种带螺旋柱的列车装置,其特征在于:所述空气压缩机(4)为2个或2个以上设置。
4.根据权利要求1或2所述的一种带螺旋柱的列车装置,其特征在于:在储气罐(3)的容量满后,闭合装置(5)收起,空气压缩机(4)继续工作,直到风轮列车(2)到达目的地。
5.根据权利要求1或2所述的一种带螺旋柱的列车装置,其特征在于:所述储气罐(3)的材质是弹性的橡胶,在空气压缩机(4)把高压气体排进储气罐(3)时,储气罐(3)不断膨胀,直到接近储气罐(3)压力的临界点,在闭合装置(5)收起时,储气罐(3)不断把空气推送进管道(1)内。
6.根据权利要求1或2所述的一种带螺旋柱的列车装置,其特征在于:所述真空罐(6)和管道(1)之间设有阀门,阀门用于隔绝真空罐(6)和管道(1)之间的连接。
7.根据权利要求1或2所述的一种带螺旋柱的列车装置,其特征在于:所述真空泵(7)为2个或2个以上设置。
8.根据权利要求1或2所述的一种带螺旋柱的列车装置,其特征在于:所述风轮(23)安装在车间(21)的前方。
9.根据权利要求1或2所述的一种带螺旋柱的列车装置,其特征在于:所述真空泵(7)在风轮列车(2)运行时继续工作。
10.根据权利要求1或2所述的一种带螺旋柱的列车装置,其特征在于:所述风轮(23)设置为2个或者两个以上。
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