[发明专利]一种混合动力车辆及其空调控制方法有效

专利信息
申请号: 201710785975.3 申请日: 2017-09-04
公开(公告)号: CN109421467B 公开(公告)日: 2021-07-09
发明(设计)人: 郭朋信;张迪;周海洋;高宽;朱贺 申请(专利权)人: 郑州宇通客车股份有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00;B60H1/32
代理公司: 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 代理人: 陈浩
地址: 450016 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 混合 动力 车辆 及其 空调 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种混合动力车辆的空调控制方法,其特征在于,包括如下步骤:

(1)检测车辆是否处于纯电动模式;

(2)当车辆处于纯电动模式时,控制空调压缩机停机;

其中,具体的控制为:整车控制器与空调控制器通过车辆上的CAN总线通讯连接用于控制空调压缩机停机;整车控制器与空调控制器之间还通过开关电路连接,开关电路包括继电器K,整车控制器连接继电器K线圈部分的控制回路,空调控制器连接继电器K的触点部分,当继电器触点部分动作时,空调控制器能够采集到相应的电位信号;当整车控制器与空调压缩机之间的通讯连接出现故障,则整车控制器控制继电器K的线圈部分,使继电器K的触点部分产生动作,使空调控制器采集到相应的电位信号,空调控制器根据采集到的电位信号对空调压缩机进行停机控制。

2.根据权利要求1所述的一种混合动力车辆的空调控制方法,其特征在于,当车辆处于混动模式时,如果检测到特定故障,则控制空调压缩机停机;所述特定故障包括转向系统故障和电机控制器故障。

3.一种混合动力车辆,包括整车控制器、空调控制器和空调压缩机,整车控制器与空调控制器之间通讯连接,空调控制器控制连接所述空调压缩机;其特征在于,所述整车控制器设有执行如下控制方法的模块:

检测车辆是否处于纯电动模式;

当车辆处于纯电动模式时,控制空调压缩机停机;

所述整车控制器与空调控制器之间还通过开关电路连接,开关电路包括继电器K,整车控制器连接继电器K线圈部分的控制回路,空调控制器连接继电器K的触点部分,当继电器触点部分动作时,空调控制器能够采集到相应的电位信号;当整车控制器与空调压缩机之间的通讯连接出现故障,则整车控制器控制继电器K的线圈部分,使继电器K的触点部分产生动作,使空调控制器采集到相应的电位信号,空调控制器根据采集到的电位信号对空调压缩机进行停机控制。

4.根据权利要求3所述的一种混合动力车辆,其特征在于,当车辆处于混动模式时,如果整车控制器检测到特定故障,则向空调控制器发送停机指令;所述特定故障包括转向系统故障和电机控制器故障。

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