[发明专利]一种混合动力车辆及其空调控制方法

说明书

本发明提供一种混合动力车辆及其空调控制方法，混合动力车辆包括整车控制器、空调控制器和空调压缩机，整车控制器与空调控制器之间通讯连接，空调控制器控制连接所述空调压缩机；当整车控制器检测到车辆处于纯电动模式时，向空调控制器发送停机指令；空调控制器接收到停机指令后，控制空调压缩机停机。本发明所提供的技术方案，在车辆转化为纯电动模式时，不需要驾驶员执行关闭空调的动作，直接控制空调压缩机停机，所以即使驾驶员忘记关闭空调，空调压缩机也不会消耗动力电池的电能，从而提高车辆的续航能力。

技术领域

本发明属于混合动力车辆控制领域，具体涉及一种混合动力车辆及其空调控制方法。

背景技术

混合动力车辆通常设置有两个动力源，其中一个是以传统能源为动力的发动机，另一个是动力电池。当车辆的动力由发动机提供时，车辆处于混动模式，车辆上的发电机将发动机产生的机械能转化为电能后输送到直流母线，通过直流母线为车辆的空调、驱动电机等设备供电，还能够为动力电池充电；当车辆的动力由动力电池提供时，车辆处于纯电动模式，动力电池向直流母线输出电压，通过直流母线为车辆的空调、驱动电机等设备供电。

由于动力电池所存储的电能有限，所以为了保证车辆的续航能力，在纯电动模式下需要尽量减少除驱动电机和转向电机之外其他用电设备的耗电量，如使空调压缩机停机等。但是在车辆有混动模式转换为电动模式时，驾驶员有时会忘记关闭空调压缩机，动力电池会持续为空调压缩机提供动力，减弱车辆的续航能力。

发明内容

本发明提供一种混合动力车辆及其空调控制方法，用于增加混合动力车辆的续航能力。

为实现上述目的，本发明提供的技术方案是：

一种混合动力车辆的空调控制方法，包括如下步骤：

(1)检测车辆是否处于纯电动模式；

(2)当车辆处于纯电动模式时，控制空调压缩机停机。

本发明所提供的技术方案，在车辆转化为纯电动模式时，不需要驾驶员执行关闭空调的动作，直接控制空调压缩机停机，所以即使驾驶员忘记关闭空调，空调压缩机也不会消耗动力电池的电能，从而提高车辆的续航能力。

进一步的，当车辆处于混动模式时，如果检测到特定故障，则控制空调压缩机停机；所述特定故障包括转向系统故障和电机控制器故障。

一种混合动力车辆，包括整车控制器、空调控制器和空调压缩机，整车控制器与空调控制器之间通讯连接，空调控制器控制连接所述空调压缩机；所述整车控制器设有执行如下控制方法的模块：

检测车辆是否处于纯电动模式；

当车辆处于纯电动模式时，控制空调压缩机停机。

进一步的，当车辆处于混动模式时，如果整车控制器检测到特定故障，则向空调控制器发送停机指令；所述特定故障包括转向系统故障和电机控制器故障。

进一步的，所述整车控制器与空调控制器之间还通过开关电路连接，开关电路中设有可控开关，整车控制器控制连接可控开关的控制部分，空调控制器采集连接可控开关的动作部分。

整车控制器和空调控制器之间设置开关电路，当两者之间的通讯连接出现故障时，整车控制器能够通过开关电路向空调控制器发送控制指令。

附图说明

图1为实施例中混合动力车辆的动力系统结构图；

图2为实施例中整车控制器与空调控制器之间的连接示意图。

具体实施方式

本发明提供一种混合动力车辆及其空调控制方法，用于增加混合动力车辆的续航能力。

为实现上述目的，本发明提供的技术方案是：