[发明专利]变速箱的齿轮操作机构

说明书

本发明提供一种更切实地进行齿轮操作的齿轮操作机构(100)。齿轮操作机构(100)的特征在于包括：动力源(110)；操作轴(120)，由动力源(110)予以驱动，且在旋转方向及轴向上移动自如地受到支撑；被操作构件(131～135)，对应于叉部(141～145)；操作用卡合片(121)，附带于操作轴(120)，使被操作构件(131～135)在基准位置与卡合位置之间移动；解除用卡合片(122～125)，附带于操作轴(120)，使被操作构件(131～135)从卡合位置返回基准位置；以及控制部(105)，控制操作轴(120)的动作，控制部(105)在使被操作构件(131～135)从卡合位置返回基准位置时，具有使用解除用卡合片(122～125)的第1解除模式与使用操作用卡合片(121)的第2解除模式。

技术领域

本发明涉及一种变速箱的齿轮(gear)操作机构，其具备使旋转轴与齿轮的旋转同步的轴套(sleeve)和使该轴套滑动的拨叉(shift fork)。

背景技术

以往，例如除了手动变速箱(Manual Transmission，MT)以外，半自动变速箱(Automatic Manual Transmission，AMT)、双离合变速箱(dual-clutch transmission)等各种变速箱具有多级的变速齿轮列，通过驾驶者对换档杆(shift lever)的操作或执行器(actuator)机构的驱动来切换变速档，以使各段的齿轮啮合(例如参照专利文献1)。由此构成为，根据行驶条件来转换并输出发动机的动力，从而驱动车轮。此种变速箱中，作为用于在伴随齿轮啮合状态的切换的变速时，降低同步(synchro)载荷以迅速且容易地进行变速操作的机构，具备同步装置(同步啮合(synchromesh)机构)。

如上所述的同步装置具备：轮轴(hub)，固设于旋转轴；齿轮，相对旋转自如地配置于旋转轴；同步轴套，可在旋转轴的轴向上滑动，通过卡合于轮轴及齿轮而使旋转轴与齿轮的旋转同步；拨叉，用于使同步轴套沿轴向滑动；以及拨叉轴，安装有拨叉。并且构成为，对应于拨叉轴朝向轴向的移动，利用拨叉来使同步轴套沿轴向滑动，从而形成规定的变速档。

在操作所述拨叉时，使用使拨叉沿轴移动的齿轮操作机构。例如，专利文献2所示的齿轮操作机构通过执行器，来使以沿轴向移动自如的方式支撑拨叉的拨叉轴(shiftshaft)可旋转地且沿轴向移动。并且，通过使设在拨叉轴上且层叠配置的多个卡合片沿轴向移动，从而使与该卡合片一体配置的拨叉沿轴向移动。

专利文献2所述的技术中，当欲操作与规定齿轮对应的规定拨叉时，使规定拨叉动作的规定卡合片朝挂档(in gear)方向移动。与此同时，使对应于其他齿轮的其他拨叉动作的其他卡合片朝脱档(off gear)方向移动。各卡合片的移动是通过附带于所述拨叉轴的一个挂档用卡合凸轮(cam)与多个脱档用卡合凸轮来进行。在此种齿轮操作机构中，即使在齿轮中的传递扭矩(torque)大的情况下，也必须通过更切实地进行挂档及脱档的动作，来切实地进行齿轮操作。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：国际公开第2014/125722号公报

专利文献2：日本专利特开2015-154519号公报

发明内容

[发明所要解决的问题]

本发明是有鉴于所述方面而完成，其目的在于提供一种更切实地进行齿轮操作的齿轮操作机构。

[解决问题的技术手段]