[发明专利]一种回转止锁装置有效
申请号: | 201710790459.X | 申请日: | 2017-09-05 |
公开(公告)号: | CN107697252B | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 岳彩锐;赵国平;孙需要;王春明;马德森;姜丽婷 | 申请(专利权)人: | 北京精密机电控制设备研究所 |
主分类号: | B63G8/20 | 分类号: | B63G8/20 |
代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 范晓毅 |
地址: | 100076 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 止锁装置 收放 回转 舵轴 止挡 自锁 回转摇臂 舵机 锁轴 保护装置 机械部件 机械装置 可收放式 设备损坏 水下潜器 舵系统 舵装置 误操作 锁止 转动 应用 保证 安全 | ||
本发明公开了一种回转止锁装置,包括:止锁轴、止锁舵机、第一支座、第二支座、回转摇臂、第一自锁止挡、第二自锁止挡、第一收放舵轴和第二收放舵轴;该回转止锁装置主要应用于水下潜器的可收放式艏舵装置上,自锁止挡在止锁舵机、回转摇臂和止锁轴带动下转动,实现对收放舵轴的锁止,结构简单,止锁可靠。该回转止锁装置作为整个艏舵收放动作的保护装置,有效防止了机械部件的误操作造成的设备损坏,保证了舵系统机械装置的正常运行及安全。
技术领域
本发明属于水下潜器技术领域,尤其涉及一种回转止锁装置。
背景技术
水下潜器的可收放式艏舵装置位于水下潜器的首部,为了避免水下潜器横靠码头时造成舵的损坏,靠岸时将舵收回。
通常,在工作状态下,回转轴受到迎水阻力作用容易发生转动,在操舵作用下将会引起操舵轴的扭转和弯曲破坏,使得潜器操舵失败。因此,在舵叶全伸出工作或全缩回时,如何实现对艏舵装置的锁止,保证舵系统机械装置的正常运行及安全,是本领域技术人员亟需解决的问题之一。
发明内容
本发明的技术解决问题:克服现有技术的不足,提供一种回转止锁装置,作为整个艏舵装置收放动作的保护装置,防止机械部件的误操作造成设备的损坏。
为了解决上述技术问题,本发明公开了一种回转止锁装置,包括:止锁轴、止锁舵机、第一支座、第二支座、回转摇臂、第一自锁止挡、第二自锁止挡、第一收放舵轴和第二收放舵轴;
止锁轴依次穿过第一支座、回转摇臂和第二支座的中心孔,与所述第一支座、回转摇臂和第二支座连接;其中,止锁轴与回转摇臂固连,随所述回转摇臂的转动而绕第一支座和第二支座的中心孔转动;
第一自锁止挡和第二自锁止挡分别设置在所述止锁轴的两端,与所述止锁轴固连;
止锁舵机与所述回转摇臂连接,止锁舵机可带动回转摇臂沿止锁轴的轴线转动;
第一收放舵轴设置在所述第一自锁止挡的第一自锁槽内;第二收放舵轴设置在所述第二自锁止挡的第二自锁槽内;
其中,
当第一自锁止挡和第二自锁止挡处于水平位置时,第一收放舵轴在第一自锁止挡作用下轴向锁止,第二收放舵轴在第二自锁止挡作用下轴向锁止;第一收放舵轴和第二收放舵轴的轴线与水平面垂直;
当第一自锁止挡和第二自锁止随所述止锁轴、在止锁舵机和回转摇臂的带动下、沿水平位置转动90°时,第一收放舵轴和第二收放舵轴处于轴向解锁状态,可沿收放舵轴轴线转动;
当第一自锁止挡和第二自锁止随所述止锁轴、在止锁舵机和回转摇臂的带动下、反向转动90°回到水平位置时,第一收放舵轴在第一自锁止挡作用下轴向锁止,第二收放舵轴在第二自锁止挡作用下轴向锁止。
在上述回转止锁装置中,
第一收放舵轴的外轮廓为多边形,所述第一收放舵轴的多边形外轮廓与所述第一自锁槽对应匹配;
第二收放舵轴的外轮廓为多边形,所述第二收放舵轴的多边形外轮廓与所述第二自锁槽对应匹配。
在上述回转止锁装置中,
第一收放舵轴的外轮廓为四边形,相邻两边夹角为90°,呈外直角;与所述第一收放舵轴对应匹配的第一自锁槽呈内直角;
第二收放舵轴的外轮廓为四边形,相邻两边夹角为90°,呈外直角;与所述第二收放舵轴对应匹配的第二自锁槽呈内直角。
在上述回转止锁装置中,
当第一自锁止挡和第二自锁止随所述止锁轴、在止锁舵机和回转摇臂的带动下、沿水平位置转动90°时,第一收放舵轴和第二收放舵轴分别沿各自轴线转动90°。
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